【原创】中国重汽发力建设二手商用车生态体系 品牌力、产品力、服务力是关键

　　1月14日，以“领拓前行，质启未来，共建‘同心共赢’二手商用车新生态”为主题，中国重汽二手车合作伙伴大会在山东梁山隆重举行。

　　当前，我国重卡保有量已经超过850万辆，重卡市场正由增量市场转向存量市场。同时，干线物流运输行业正面临着车多货少、运费低廉等困境。要实现运力的合理流动，推动重卡行业的可持续发展，打通二手车的流通是关键。

　　为此，中国重汽发挥渠道、技术、数据、金融、售后引领优势，建立二手商用车厂家认证体系，打造出真正让用户“买得放心，用得安心”的品牌认证二手车，以推动我国二手商用车产业的健康发展。

行业领先的品牌力做背书

　　从欧美的二手商用车市场来看，二手商用车的销量和利润率并不比新车低。但国内的商用车行业发展多年，二手车市场仍然不成规模，并且存在着车辆信息不透明、诚信缺失、售后服务无保障等一系列行业乱象，这主要是因为没有建立起健康的市场机制。

　　在这样的市场背景下，中国重汽自2021年开始在行业内首推二手商用车厂家认证体系，在全国范围内选拔100余家经销商和优质二手车商，共同进行认证二手车品牌建设和产品推广。

　　敢于做“开荒者”，中国重汽的底气源于其行业领先的地位。2023年，中国重汽销售重卡23.42万辆，同比增长47%，市占率达到25.7%，份额扩大2.1个百分点。同时，中国重汽连续多年位居国内重卡出口销量榜首，占我国重卡出口份额的50%以上。

　　如今，中国重汽已成为我国重卡行业市占率最高、商用车行业盈利能力最强、重卡品牌出口占有率最高的企业。无论是品牌影响力还是用户口碑，都为中国重汽积累了足够的品牌价值，完全有实力为二手商用车的交易做认证与背书。

产品力和技术实力是支撑

　　除此之外，在产品力方面，中国重汽车辆搭载专属无极S动力链，柴油发动机热效率达到52.28%，燃气机达到54.16%，B10寿命均达到180万公里，动力链传动效率达到99.8%，以高效节油、可靠品质铸就超高TCO价值，车辆残值有保障。

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　　据悉，中国重汽的车源有着严格的甄选标准，必须保证车龄4年以内，里程60万以内，无火烧水淹、无重大事故，历经138道工序全方位检测，确保车辆的优秀品质。

　　在技术方面，中国重汽拥有全国唯一的国家级重型企业技术研究中心和国家级重型汽车质量技术监督中心，以及整车性能、排放强度等8大实验中心，同时是全国首批国家认定的企业级技术中心。

　　中国重汽还拥有国内第一家从事汽车零部件再制造的全资子公司。中国重汽集团济南复强动力有限公司具备完善的质量控制、信息化管理和逆向物流体系，具备先进的无损拆解、绿色清洗、再制造加工、装配调试等技术手段，能够为二手车提供完整的备件支持和售后质保。

金融与生态布局是保障

　　在金融支持方面，中国重汽不断推进全生命周期金融产品优化，围绕客户买、用、养、换各环节，优化客户资产运营、资产配置、资产处置、资产养护，金融方案灵活且覆盖全面。

　　此外，中国重汽的售后服务网络遍布全国，2500余家服务站，配件中心库超过100家，配件储备达到了30亿元，可以为车辆提供全天候、全地域的售后服务保障支持，让用户的用车运营全程无忧。

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　　作为中国重卡行业的市场领导者，中国重汽精准捕捉市场变化，把握用户需求，整合商用车行业的数据、金融服务、配件准备、市场平台等各个板块的优质资源，率先发力建设商用车市场体系，对于促进国内二手商用车市场发展意义重大，也为我国商用车行业的健康发展做出了贡献。

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