“工”长成“匠” 宇通是这样做的

　　从一名普通的技术工人成长为精通某项技术或工艺的工匠需要多久？时间跨度取决于企业为其提供了怎样的成长环境。

　　为什么这么说？　

　　在当前国内教育体系下，人才经过逐层分流，最终进入制造业技术工人队伍的，多数都是筛选之后的无奈之选。其中，真正愿意一心一意学习技术、传承工艺的人并不多，可以称之为“匠”的就更少了。因此，企业为技术工人成长提供的环境就显得尤为重要，职业培训越完善、晋升通道越通畅、薪酬体系越合理，技术工人成长为工匠的可能性才越高。

　　客车产品的复杂性决定了生产过程中仍有许多环节需要人来操作和把控，技术工人群体的技能水平在很大程度上影响着客车产品的性能及质量表现。拥有一支具有精益求精的工匠精神的高技能人才队伍，在客车企业打造精品过程中发挥着不可或缺的作用。

　　作为国内客车行业的领军企业，宇通是怎样做的呢？

　　“宇通所有关键工序、关键岗位上的技术工人都经过严格的培训和考核。不仅如此，为了更好地提高生产水准，宇通还专门送员工远赴德国，接受MAN公司的技术培训与认证，以保证焊接的作业质量。今天的点滴努力，正是为了客户的长远大计。”宇通官网上的这一段话或许能够看出其对技术工人队伍建设的态度。　　

T7服务2016年全国两会

技能人才队伍建设成果显著

　　先说成果，宇通在技能人才队伍建设方面成果丰硕。

　　4月5日，宇通大本营所在的郑州市举行了“2016技能人才宣传月活动启动仪式暨全民技能振兴工程‘十二五’期间成果展示”活动，并对第三届郑州市突出贡献高技能人才和优秀技师进行了颁奖。

　　宇通是其中的最大赢家。在获奖的30名突出贡献高技能人才和100名优秀技师中，宇通员工牛东昌和裴先锋荣获“突出贡献高技能人才”称号，另有9名宇通员工获得“优秀技师”称号，宇通因此成为获奖人数最多的单位。

　　这是宇通重视技能人才队伍建设结出的硕果。据介绍，宇通一直积极开展员工技术比武、校企合作、实训基地建设等工作，同时成立了支撑技能人才培养的国家职业技能鉴定所、高技能人才培训示范基地，在公司、体系、车间三级均设有培训专员，专门负责技能人才培训。在焊工讲师队伍中，技师级以上达10人，其中高级技师2人，另有国家职业鉴定考评员7人。完善的培训体系，成熟的技能人才队伍，使宇通斩获了“河南省2012年全民技能振兴工程先进单位”荣誉称号。

　　据宇通人力资源经理张大鹏介绍，目前宇通有百余人左右的技师队伍，这个队伍里的技师不仅仅拥有国家颁发的技师证，还达到了宇通自有的技师评价标准（宇通拥有技术自主评价资质）。　

校企合作 渐入佳境

　　年产6万辆的客车企业需要多少技术工人？

　　据张大鹏介绍，宇通目前的工人体量大概在一两万人，单纯依赖社会上的零散招工很难满足需求，“我们大部分的招工是通过技工学校进行，也与很多学校建立了校企合作关系，仅河南省内就有几十所学校跟我们有合作关系。”

　　而在职业教育领域，校企合作被认为是最能满足企业实际需求、保证学生就业的方式。张大鹏表示，经过一段时间的摸索，校企之间的合作不断深入，整体不断向好。

　　通过校企合作渠道进入宇通的技术工人具备一定的理论基础，但离满足生产需求还有一定距离。

　　“技工学校的学生进入宇通之后，我们还会对他们进行全方位的培训，其中文化的熏陶是必不可少的一环。”张大鹏表示，宇通是一个制造型企业，员工要耐得住寂寞，吃的了苦，因此企业文化方面的培训学校必不可少，“我们在二工厂有一个实训基地，中专、技校的学生前期培训合格之后要进入这个实训基地，进行一个月的岗前全方位实习。以焊工为例，会有专门的师傅带着他，手把手教学，让他达到上岗的技能标准。通过这一个月的实训，无论是焊工、装配工、涂装工等各个工种都能在上岗后实现独立操作。”

　　经过在校期间的理论学习以及进厂后上岗前的实训，新员工能够更快更好的融入宇通，这对企业技能人才队伍建设而言是一个良好的开端。　　

晋升通道顺畅 职业前景明朗 

　　在职业前景规划中，晋升通道畅通与否、上升空间的大小有的时候远比当前的薪酬待遇更重要。对于技术工人群体来说，尤其如此。

　　据张大鹏介绍，在宇通，每一个员工都有前景可期的职业愿景。通过努力，普通工人可以晋升到车间副主任的级别，达到中层干部的层次；技术人员则可以晋升至技术部门正主任级别。

　　前景可期，晋升通道也同样顺畅。张大鹏从“评”和“聘”两个层面对宇通技术工人的晋升渠道进行了介绍。

　　在“评”的方面，他表示，宇通的技师自主评价更多的属于普惠性质，希望有更多人能够进入技师队伍，这对员工个人能力成长也有很大帮助，这也是宇通重视技师、高技能人才的表现。据悉，宇通今年的技师自主评价也即将开始，又将有一批或专精技术、或工艺娴熟的员工将步入技师队伍，而他们也是未来宇通工匠的“预备人选”。

　　“评”的层面更侧重于个人的成长，“聘”的层面则更侧重于个人对企业的贡献。

　　据张大鹏介绍，“聘”的考核依据主要有三个方面：一是对于企业存在的实际问题的解决，例如，生产过程中不打磨、不修剪这类技术方面的提升，实际就是解决了生产过程中的难题；第二是通过“师带徒”的方式传承技艺，标准化的培训只能培训出标准化作业的方式，很难培养出高技能人才，因此，通过“师带徒”方式传承技艺、培养人才是非常重要的考评依据；第三个方面是知识、经验的传承程度。

　　无论“评”，还是“聘”，宇通技术工人都有值得期待的职业前景。

　　在薪酬体系方面，张大鹏表示，高级技师的薪资水平能够达到公司中层经理干部的水平，此外还会给予其他各类荣誉上的奖励，宇通一直以来都在尽力营造一个尊重人才、尊重知识、尊重技能的环境。

　　工业化的兴起使得机械化生产取代传统手工业成为先进生产力的代表，机械化、自动化程度成为衡量生产力水平的重要指标……即便在这样的时代背景下，工匠精神亦不能缺失，正如一位来自汽车行业的人大代表所说，“具备精益求精的工匠精神才能真正打造工业化时代的制造业精品”。

　　拥有一支技术实力过硬的高技能人才队伍，为宇通打造诸如T7这样的精品车型创造了得天独厚的条件。

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