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11月9日，江铃汽车股份有限公司副总裁、江铃乐行新能源CEO吴晓军应邀出席了2023年物流与运输车辆高峰论坛，现场发表了“江铃乐行服务绿色城配新生态”的主题演讲，解读城配场景下的商用车行业发展趋势，并分享了江铃乐行新能源为绿色城配带来的全新解决方案。
城配物流变革在即 新能源商用车价值显现
江铃汽车新能源 E路达 3.2米双排纯电动栏板载货车（77.28kW/h）（JX1044TSGA2BEV）
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报价: 19.8588万
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在城配物流市场极速扩张过程中，市场格局发生变化，种种瓶颈制约行业升级。绿色高效的智能城配是降低物流企业成本、提升运营效率的必然路径。
针对主要应用于城配物流场景的新能源轻型商用车，吴晓军指出：“新能源轻型商用车核心优势明显，竞争力和经济效益优于燃油车。”的确，以纯电轻卡、轻客为代表的新能源轻型商用车在城配市场正在大展身手。据最新市场数据统计，2023年9月轻型商用车的新能源渗透率已达到19.1%，而轻卡、轻客渗透率提升尤为显著，其中新能源轻卡渗透率达到14.2%，新能源轻客渗透率更是达到45.3%。此外，吴晓军还强调，在市场需求多元化的环境下，新能源商用车商业模式正在发生变化，很多运输承运商开始选择租赁方式解决用车问题，投入成本低、风险小，更适合当下复杂多变的市场环境。
构建新型物流生态 江铃乐行全场景生态赋能
论坛现场，吴晓军根据新能源商用车在城配物流领域的应用价值，进一步分享江铃乐行新能源作为商用车品牌打造的全场景生态模式。“江铃汽车将通过自主技术的输出，面向海外、走出中国创造新道路。”
谈及产品方面，吴晓军透露，江铃乐行新能源将坚定走稳新能源转型之路，他指出：“未来2年，江铃乐行会陆续推出10余款全新的新能源商用车产品，全面覆盖物流货运、通勤客运、任务改装等全场景需求。”
江铃乐行新能源品牌旗下的“新能源超级组合”产品也引发了现场关注。其中，江铃乐行E路达在新一代新能源技术架构的加持下，刷新纯电轻卡在动力、节能、续航、制动等上的多项性能标准，定义全球纯电轻卡新标准；江铃福特E全顺源自于福特百年技术创新实力，成为首个轻客超级架构下的“全场景智慧轻客”；江铃大道EV作为全新高端电动皮卡也将迎来量产，赋予用户商乘两用新体验。
除了产品，吴晓军还提到，江铃乐行新能源作为美好生活全场景专家，始终坚持以客户为中心，推出多模式，低门槛的用车体验与服务。其中，就包括车辆租赁和以租代售，并且已经和全国性物流平台达成商业合作。在数字化方面，依靠江铃乐行先进的中台能力，实现了商用车全时运营智慧车队、车辆FOTA远程升级、远程互联和控制等功能，为客户提供更多贴心服务。
在商用车自动驾驶方面，吴晓军介绍了江铃乐行联合行业头部自动驾驶伙伴共同开发的中国首款L4级自动驾驶轻客RoboVAN，目前已取得了相关牌照并投入试运营，即将进入商业运营阶段。
伴随国家“双碳”目标的推进，以及数字化、智能化浪潮涌动，城配物流乃至整个运输市场朝着绿色方向进阶。通过生态模式的创新，行业被激发出高效发展的无限活力。江铃乐行新能源以乐观者行动派的姿态在服务于物流及运输领域过程中，依托全场景生态的落地，实现技术、产品和服务的协同共进，无疑给予物流运输业带来了更强劲的发展引擎，更为打造绿色、智慧城市建设贡献无限“乐行”美好。
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