10月27日上午9时30分,极兔速递正式在港交所主板挂牌上市,股份代号为1519.HK,每股12港元,市值超1000亿港元,发售募集资金净额约为35.28亿港元。
此次敲响上市铜锣的分别为两位高级管理人员和13位一线代表。13位一线代表有快递小哥、仓库管理员、转运中心操作工、客服、销售专员等不同岗位,分别来自极兔的快递网络所覆盖的印度尼西亚、越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨、新加坡、中国、沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西、埃及等13个国家。
根据招股书,此次发售募集资金净额约35.3亿港元,约30%用于拓宽物流网络、升级基础设施和强化分拣及仓储能力,约30%用于开拓新市场及扩大服务范围,约30%用于研发及技术创新,约10%用于一般企业目的及运营资金需求。
众所周知,极兔速递在2015年在印尼创立,并迅速抢占了东南亚市场。根据第三方机构统计,按2022年包裹量计算,极兔全球年包裹量达146亿,为东南亚排名第一的快递运营商。
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2020年,极兔速递进入中国后,被称为“疯狂的兔子”,一路高歌猛进。有数据显示,2020年—2022年,极兔速递在中国快递包裹量分别为21亿件、83亿件、120亿件。2023年上半年,极兔的全球包裹量同比增长16.7%,达79.67亿件,其中中国包裹量为64.47亿件,同比增长15.1%;东南亚包裹量为14.38亿件,同比增加18.4%。
在财务数据方面,2020年—2022年,极兔总收入分别为15.35亿美元、48.52亿美元、72.67亿美元。分别产生净亏损6.64亿美元、净亏损62亿美元及净利润16亿美元。极兔官方将过往亏损归因于在中国的业务有关的毛损、扩展跨境业务的投入,以及可转换优先股的公允价值变动带来的非经营性亏损。2022年扭亏为盈主要由于按公允价值计入损益的金融负债的公允价值收益。
2023年上半年,极兔收入40.30亿美元,同比增长18.45%;净亏损6.67亿美元,同比由盈转亏。非国际财务报告准则下的经调整亏损为2.64亿美元,同比减亏36.8%,经调整EBITDA为0.39亿美元,同比扭亏为盈。同期,极兔录得毛利1.94亿美元,毛利率提高至4.8%。
招股书显示,为了继续实现收入的潜在增长及盈利能力,极兔未来将进一步提高包裹量及市场份额、保持灵活的定价策略、控制成本、收窄毛损,以及提高利润率和经营杠杆。
随着极兔的上市,如今的资本市场已经聚集了顺丰、京东物流、中通、圆通、申通、韵达、德邦等快递企业,菜鸟也已向港交所提交上市申请。在资本的加持下,以高质量发展为目的的新一轮竞争在所难免。对于极兔而言,此次上市能否持续获得资本市场的青睐,还要看其未来如何讲好提质增量和降本增效的故事。
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文章来源:中国邮政快递报
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