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运输人阅读 | 矿山上的巨无霸
2016-05-26 09:00:00
用于运输的车辆分为公路运输和非公路运输，而在露天矿山作业的运输车辆大多用于矿石运输，是一种非公路重型自卸车，其工作特点是运程短、承载重，往返于采掘点和卸矿点。那么目前大型的矿山车有哪些呢？运输人带您一睹它们的威武英姿。
别拉斯(Belaz) 75710
别拉斯(Belaz) 75710是目前世界上最大的矿山车，车身长20.4米，高达8米，其额定载重量达450吨，整车自重360吨，机械操作总重量超过860吨。别拉斯(Belaz) 75710电传动交流发动机能够使其时速达到102.99km/h。
卡特彼勒797F
卡特彼勒797F驱动力巨大，在别拉斯(Belaz) 75710发布前它一直占据着世界最大矿山车的地位。卡特彼勒797F身长14.8米，高6米，宽9.75米，机械操作总重量达797吨。卡特彼勒797F搭载的20缸发动机及液力变矩器使其最高速度达到109.43km/h。
卡特彼勒795F
卡特彼勒795F于2008年在美国国际矿业展览会首次亮相。它使用交流电驱动系统，发动机驱动发电机输出的交流电经整流成为2400伏直流电，再经IGBT组件成为三相交流电，驱动两个牵引马达，马达通过两级减速驱动车轮，有效负载能力是313 吨。卡特彼勒795F 长度为14米，宽8.97米，高9米，机械操作总重量约为628吨。
利勃海尔T284
利勃海尔T284是是一款电动轮式矿山车，极高的安全等级和超强的适应能力使其在业内颇负盛名。发动机功率3500~4000马力，载重363吨，自重237吨。采用IGBT技术的交流传动组件，冷却方式为液冷，发电机和驱动电机采用强制风冷。利勃海尔独特的前悬挂双A型横臂保证了前轮在任何时候都能够紧密贴近地面，并消除侧向力，减少轮胎磨损。
小松HD325-6
小松HD325-6是一款载重量大、速度快和安全性好的矿山车。坚固的料斗和铸钢件的车架即使在恶劣的工况下也能保证高可靠性和高耐久性。小松HD325-6采用大容量油冷湿式多片式减速器，车辆有更高的下坡速度和更长的连续下坡距离。采用小松专利K-ATOMiCS变速箱，变速换档无冲击，再加上液气复合悬挂，可以实现顺畅的行驶和换档。
日立EH5000AC-3矿山车
日立工程机械于2012年推出的EH5000AC-3是刚性自卸卡车。该车搭载了先进的日立交流驱动系统；第三代日立驱动控制系统与牵引力控制；以及转弯侧滑角控制。全长15.51米，宽度8.6米，高度为7.41米，载荷326吨。日立EH5000AC-3使用电气传动系统，其最高行驶速度达90.12km/h。
特雷克斯MT 5500
特雷克斯MT 5500 有效载荷为360吨，车辆总重量为598吨。车长14.87米、宽7.67米、高9.05米。特雷克斯MT 5500搭载一台16缸4冲程柴油发动机，采用交流电气传动系统，最高速度达102.99km/h。
徐工DE400电传动矿山车
徐工DE400是我国目前最大吨级的矿用电传动自卸车，载重量达400吨，最高行驶速度50km/h。广泛用于煤、铁、铜、金、油砂等各种露天矿产和特大工程土石方的运输，帮助大型露天矿山企业提高采矿生产效率，有效提高运输能力并降低成本。徐工DE400还采用先进的交流电传动系统，原装进口环保电控高性能柴油发动机，动力强劲。整车配备自动称重系统、集中灭火系统、快速注油系统、自动润滑系统及各种安全设备，保障整车运行安全高效。
随着工程技术的发展，矿山车的研制和开发不断创新，使得矿山车的发展进入了一个崭新的时代。矿山车在采矿和采石业中是高效、高产运营的关键。
如果说越野驾驶很过瘾，那么在颠簸崎岖的矿山上驾驶这些离地几米高的大家伙，体验着如过山车一般的起伏，才是“勇敢者的游戏”！
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