安全驾驶,是每一位驾驶员应有的责任。在效率决定收益的物流运输行业中,如何确保安全驾驶,既考验运输人的技能,也体现了运输人的品格。来自安徽蚌埠的运输人冯鹏,用他的经历和行动,诠释了何为安全驾驶之道。
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冯鹏今年32岁,从小便趁寒暑假陪着父亲出车走南闯北,早年的经历让他对运输行业产生了浓厚的兴趣。2015年,他结束了部队生涯,选择了继承父亲的事业,投身于运输行业。
随着市场环境的变化和竞争的加剧,运输行业的利润日益微薄。回想起当年宽松的市场环境和家里的红火生意,冯鹏从未有过怨言,他以安全驾驶为信念,以家庭为动力,勤奋敬业,与妻子顾杨柳相互扶持,坚守着幸福生活的梦想。
时刻警醒 坚守安全驾驶
冯鹏与妻子顾杨柳结婚已有9年,从业8年多,两人基本都在车上生活。他们开过自卸车、半挂车、载货车,运输过的货物有砂石料、普货、油品等。在这些运输过程中,他们遭遇过各种危险情况,每一次的逢凶化吉,都让他们更加坚定了安全驾驶的信念。
曾有一次,在凌晨时分,冯鹏与妻子正沿着高速公路行驶,突然发现前方一辆轻卡载货车行为异常:“那辆车左摇右晃地在几个车道之间乱窜,我们立刻意识到前面的司机可能是疲劳驾驶了。”
事态紧急,冯鹏的反应相当迅速:“我第一时间给他打喇叭、闪灯提醒他注意,幸好他很快清醒过来了。我就跟在他后面保持一定距离,跑了有20多公里,看他进了服务区休息,就放心离开了。”
冯鹏将驾驶安全看得如此之重,是因为他父亲用生命换来了深刻的教训。那是几年前的一次急单,报酬丰厚,但冯鹏父亲的老搭档因故无法出车,冯鹏的父亲只好临时找了个年轻司机,匆匆赶路。
得知此事,冯鹏心中十分不安。此行的路线大部分都在云南山区,路况险恶复杂,那时候的车辆不如现在的智能可靠,而且司机也缺乏应急经验,只能靠他的父亲提醒和监督。冯鹏担心他们会遇到危险。
不幸的是,冯鹏的担心成了现实。因刹车失灵,车辆侧翻,父亲和司机当场身亡。这件事给冯鹏留下了永远无法抹去的伤痛,也让他始终警醒自己,要对自己和他人负责,坚持安全驾驶。
这种警醒并非空谈。有一次,冯鹏的车停在路边暂时休整,一辆9米6单桥载货车突然偏离车道,直冲他们而来。好在对方及时调整,只造成了剐蹭,对方的前挡风玻璃碎裂,双方人员都没有受到严重伤害。
交警到场后,对方疲劳驾驶铁证如山,却毫无悔改之意。冯鹏看在对方卡嫂受了轻伤的份上,就没再追究。但他也希望对方能因此醒悟:“疲劳驾驶,害人害己。”
夫妻同心 扛起家庭重担
在日常运营中,冯鹏主要负责驾驶和一些帮忙装卸的体力活。顾杨柳便成了他最贴心的得力助手,负责找货、交涉,日常洗衣做饭,还在短视频平台记录两人的运输生活。两人多年的相互扶持虽然平淡忙碌,却也甜蜜温馨。
他们有两个孩子,平时在老家跟着奶奶生活。寒暑假时,孩子们也会跟着父母出车。看着两个像小树苗一样茁壮成长的孩子,冯鹏心中满是温暖和责任,这让他更加注重安全驾驶,努力为孩子创造更好的生活条件。
目前冯鹏夫妇主要跑短途运输,从蚌埠到合肥往返,全程100-300公里,运输钢材和普货。他的妻子顾杨柳朴实且乐观,她告诉运输人网记者:“我们其实还可以了,每个月能有2-3万,还比较稳定的。”
冯鹏也附和:“短途虽然收入不高,但比较轻松。肩负家庭重担,生活开支也大,夫妻俩相互扶持,多跑几趟,也能多挣点钱,让家人的生活更好一点。”
退伍军人的安全驾驶之道
冯鹏告诉运输人网记者,他对于安全驾驶的要求覆盖了整个运营的全流程。出车之前,他都会检查车辆的轮胎、零部件等有无故障,确保车况良好,他才会发车上路。
而且针对不同车辆与货物的特点和要求,冯鹏积累了大量的驾驶经验和技巧,他举例道:“比如驾驶罐车时,要注意我的车只能运输普通油品,如果是危化品,就算运费再高也不能接。而且满罐、半罐的车速和刹车力度也有区别,一定要切记车速不能过快,避免急刹车、急转弯、超速等危险动作。”
或许是部队生涯为冯鹏带来的良好纪律性,让他在运输行业中时刻牢记两大红线——疲劳驾驶与酒后驾驶。他说:“一定要注意按时休息,不要为了追求时效性而牺牲自己的健康和安全,钱再多也不如命重要。而且开车不喝酒,喝酒不开车,不要因为一时糊涂毁了自己和他人的一生。”
在行车安全的细节方面,冯鹏同样十分注重,他说:“夏季行车要注意,不能将打火机、香水、电池、充电宝等易燃易爆物品带进车内,避免高温暴晒发生火灾。同时还应尽量车上加装一个车载空调或者风扇,备一些藿香正气水用以提神消暑,避免因为驾驶员突发中暑恶心昏厥,而出现危险情况。这些细节虽然看似微小,但却能够有效地保障行车安全。”
安全驾驶不仅关乎自己和家人的生命财产安全,更关乎社会的和谐稳定。作为运输人,我们应该向冯鹏学习,时刻保持警惕和纪律,坚守安全驾驶之道,为整个运输行业树立良好的形象和风气。
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