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2023年，国内货运市场运价低迷、油价高企，使用成本更低的燃气车型迎来窗口发展机遇。对于想要转战燃气重卡的运输人来说，选辆好车是头等大事。今天，我们就来手把手教你选车，帮你顺利拿下属于自己的“盈利神器”。
东风柳汽 乘龙H7重卡 轻奢版 460马力 6×4 LNG牵引车(国六)（LZ4250H7DM1）
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为什么选LNG重卡？
一是省成本。在运营成本中，燃料成本超45%，而现今稳定的油气差价，使得燃气车可以大幅降低运营中的燃料成本。
二是省保养。天然气在发动机中燃烧更为完全、干净，不易产生积碳，可以很大程度上减少发动机气缸中零件的磨损程度，延长发动机使用寿命，减少车辆的保养或维修费用。
三是更适合寒冷地区。LNG燃点为650℃，比汽柴油高，天气寒冷条件下不存在柴油结蜡的情况，无需进行油路加热，且低温启动性好。
LNG重卡应该怎么选？
燃气重卡和燃油重卡，最大的区别在于发动机和气瓶。但在当前货运市场运价低迷的状况下，买车可不能只看三大件，还得看产品有没有更多赚钱的“超能力”。这里小编就以燃气重卡中“经济型”产品——东风柳汽乘龙H5超轻版LNG牵引车、乘龙H7 LNG牵引车为例，给你讲讲什么叫做“赚钱黑科技”。
乘龙H5超轻版LNG牵引车
作为东风柳汽燃气重卡明星产品，乘龙H5超轻版LNG牵引车搭载13L燃气发动机、12挡变速箱、轻量化400双后桥，最大马力500，最大扭矩达2200牛米。在提高运输效率同时，兼顾超低气耗，标准工况气耗低至27公斤/百公里，较同类竞品低2公斤以上。如果按年运营15万公里来算，可节省燃料成本1万元以上。底盘自重低至7.99吨，若采用轻量化挂车，头挂一体轻量化设计，整车自重比同级别竞品轻1吨以上，带来更大的载货量。
乘龙H7 LNG牵引车
作为持续热销的大马力燃气重卡，乘龙H7 LNG牵引车搭载15L排量燃气机，最大马力530，最大扭矩输出2500牛米；发动机运用先进的智能控制系统，与国六竞品相比气耗降低约5%-10%，一年可额外节省燃料成本2万元以上；底盘自重可轻至8.9吨，若采用轻量化挂车，头挂一体轻量化设计，较同级竞品轻300公斤，按年运营20万公里、吨公里运费0.3元计算，年均多收益18000元。
看到这里，相信卡友们对燃气重卡应该有了更多了解。行业趋势是最真实盈利“指南针”，如今燃气重卡市场迎来蓬勃发展，卡友们赶紧收好上方的选购攻略，向着致富之路快速迈进吧！
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