开创而来 势不可挡 菱势黄金卡仓栅和货柜正式上市

　　8月18日，菱势黄金卡车型再添新势力——菱势黄金卡仓栅和货柜车型双车齐发，备受瞩目，其中，仓栅94800元起，货柜96800元起，同样享受黄金卡售卖权益，上市期间下定1000抵12000元。菱势黄金卡仓栅及货柜改装车，将以其混动力量和专业改装，在混动小卡改装车细分赛道强势领跑。

开创混动时代 引领混动小卡赛道

　　自6月28日，菱势汽车品牌推出菱势黄金卡，强势入局新能源商用车市场，开创小卡混动大时代。全新一代混动技术，加之开创性长头造型设计，为用户解决了传统油卡动力性差、经济性差和舒适性差等痛点，首月即赢得了良好的销量表现和用户口碑。 菱势汽车 黄金卡 时代版 3.5T 3.51米单排插电式增程混合动力栏板微卡（GXA1031SHEV） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 8.98万 询底价

　　菱势品牌在发布之初，即抢占了商用车混动技术的战略高地，以此为起点，菱势汽车进一步深刻洞察市场风向，聚集专业货运场景，快速响应用户需求，推出菱势黄金卡仓栅车和货柜车。两款混动货改车型的上新，将进一步丰富菱势品牌产品谱系，补强菱势黄金卡混动产品矩阵，满足用户更多元的需求，为用户提供更丰富的选择。菱势黄金卡两款混动货改车型的上新，将进一步夯实菱势汽车品牌上行，在混动赛道和小卡市场更进一步，势必领先。

提供创新方案 创造黄金货改车型

　　创新“混动+长头” 起跑线上已然领先

　　基于“混动+长头“两大核心竞争力，在菱势黄金卡平板基础上改装的仓栅及货柜车型，可谓”站在了巨人的肩膀之上“。

　　菱势黄金卡仓栅和货柜，均搭载菱擎超级线性混动系统，动力强劲，承载强悍。仓栅和货柜车型日常载货体积更大，载重吨位更重，菱势黄金卡改装车最大扭矩可达320N.m，最大马力可达163匹，为满载起步、超车和爬坡提供强大动力，同时采用超高强度钢大截面封闭梁车架和高强度大尺寸方管车桥，可轻松满足运输牲畜、水产等重载需求。

　　在输出黄金动力的同时，菱势黄金卡采用阿特金森循环全新专用增程系统，工况法百公里油耗仅3.6L，流线型车体配备导流罩设计，进一步降低风阻，减少油耗。

　　同时，菱势黄金卡可享受新能源绿牌，将大大便利仓栅车和货柜车城区配送，日常货运可自由畅行，安心无顾虑，超长续航，里程0焦虑。

　　在“混动”带来的多重优势之外，菱势黄金卡改装车同样采用开创性“长头”造型设计，将全面提升货运司机的驾驶体验。宽敞舒适的轿车环抱式驾驶座舱，配备人体工学座椅，坐姿更舒展，长时乘坐更舒服，采用旋钮式自动档，换档更省力，长途驾驶更轻松。

　　专业“仓栅+货柜“ 货改赛道强势领跑

　　菱势黄金卡仓栅和货柜不止“赢在了起跑线上”，更在货改车专业赛道上，强势领跑。

　　菱势黄金卡仓栅车，外形尺寸达5935*1890*2770mm,具备11 m³自由开放式大空间，仓栏高度尤为突出，装载货物更为自由；并采用高强度高密度栏杆，运送货物防止掉落遗失，货物配送更为稳妥；边板可自由开启，装卸货物更为便捷。

　　菱势黄金卡货柜车，单层整车尺寸5945×(1890/1930)×2590，双层整车尺寸5965×(1890/1930)×2660，11 m³超大货厢，载货场景更灵活，单层货柜采用冷轧波纹钢板，可靠耐用强度高，双层货柜采用内外彩涂钢板，防腐隔热。货柜侧面厢板平整有型，自带黄金广告位，货运车主可为自营生意打广告，或接移动广告，切实增收创收。

　　菱势黄金卡仓栅及货柜，整车均采用阴极电泳工艺，盐雾测试时长高于行业60%，防锈防腐能力更强，更加扎实耐用。兼具黄金动力、黄金能效、黄金路权、黄金造型和黄金装载，菱势黄金卡改装车以五位一体的强悍产品力，力争在同规格改装车细分市场成为领先者，打造新标杆。

覆盖丰富用车场景 赋能美好生活

　　菱势黄金卡仓栅及货柜，凭借其强大的装载和承载能力，可覆盖蔬果运输、家禽家畜运输、水产运输、商超批发等丰富货运场景，满足用户专业用车需求；以其强大的续航能力和绿牌优势，配送区域将延伸覆盖县乡、市郊、城区，打通物流全链路；同时，凭其强悍的动力表现，可轻松驾驭城区高速、山区坡路、商超地库等复杂路况。除在传统改装车的动力承载、油耗表现等层面进行全面升级，菱势黄金卡改装车更在驾乘体验上，实现质的飞跃，为货运司机打造更良好的工作环境，就是赋能其美好生活。

　　应势而生，领先而来，菱势黄金卡仓栅及货柜改装车，将以其势不可挡的混动力量、专业强大的装载能力，成为细分市场划时代的全新力作，成为用户得力的事业伙伴。瞩目之作，焕然上市，亮眼表现，拭目以待！

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