【原创】85后运输人冯师傅的创富法宝：能吃苦 心态好 选择解放JH6能挣钱！

　　周口位于河南东南部，有着中原港城之誉，是中国36个主要内河港口之一。随着城市交通建设逐渐完善，周口凭借铁路、公路、内河航运三位一体的物流区位优势，孕育了一批批勤劳能干的运输人。业内人士表示，一汽解放每年在河南销售的货车近40万辆，其中在周口至少有10万辆。

青岛解放 JH6重卡 智尊版2.0 460马力 8X4 9.4米AMT自动挡仓栅式载货车(CA5310CCYP25K2L7T4E6A80) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 42.61万 询底价

　　来自周口的运输人冯师傅选择了解放JH6旗舰版载货车，他告诉运输人网记者：“解放的卡车在我们这里的口碑很好，我们村里有不少运输人，他们驾驶的也都是解放的车。我的这台JH6到今年九月正好三年，运营状况依旧良好，很可靠。”

85后成行业主力军 解放JH6精准满足需求

　　回忆起早年的经历，冯师傅表示：“我在外面很多年，各种工作都做过，都是很基础的体力活，挣不到什么钱。刚买车入行的时候，第一个月净赚三万多，那时候对运输行业充满信心，觉得只要肯吃苦就能获得回报。”

　　彼时，网络货运平台快速发展，车货供需资源整合得到有效匹配，不少像冯师傅一样的运输人都尝到了甜头。“当时我们村里的几个小伙子见我挣到钱了，也都从以前的6米8换成了跟我的车一样的9米6，包括解放J6P、J6L，都比较可靠节油，舒适配置也不错。”

　　随着时间的推移，包括冯师傅在内的85后运输人正成为行业的主力军。根据《2022 年货车司机从业状况调查报告》显示，36-45岁的货车司机占比48.68%。

　　相较于上一代，85后的运输人对于车辆的舒适性、外观、内饰质感、维保服务等方面有了更高的要求。相较于更年轻的运输人，他们对于车辆的动力性、节油性、可靠性等要求则要高于智能化、个性化设计等方面。在这些方面，解放JH6能够精准满足冯师傅的需求。

高端内饰 舒适贴心

　　在购买解放JH6之前，冯师傅曾经驾驶过一款其他国产品牌的卡车。对于两款车型最大的区别，冯师傅认为是车辆的舒适性：“JH6的座椅很舒适，包裹性和支撑性比较好，气囊减震配合驾驶室的四点气囊悬浮，行驶在路上比较平稳，不会颠簸。而且方向盘也比较轻盈，转向灵活，怀挡操作，驾驶起来更加轻松。”

　　同时，解放JH6采用高顶平地板设计，驾驶室内较为宽敞开阔。860mm的卧铺尺寸搭配软硬适中的高品质铺垫，充分满足冯师傅对于日常休息的舒适性需求。

　　解放JH6的内饰采用咖啡色和奶白色拼接设计，颇有豪华乘用车的设计感。还配备有一块超大液晶中控屏，操作流畅度和分辨率都比较出色，集成了地图导航、蓝牙电话、影音娱乐和车联网等功能，更有自动空调加持，让冯师傅的车上生活更加多彩便捷。

解放自主动力域 节油更可靠

　　据冯师傅介绍，他驾驶的这辆JH6旗舰版车型搭载锡柴CA6DM2国六发动机，最大马力460匹，峰值扭矩2300N.m，匹配解放CA12TAX210M3的手动12挡变速箱，超速挡设计，最高挡速比为0.783。得益于解放自主动力域的深度匹配优势，车辆的动力表现较为优秀，能够很好地满足高时效性需求。

　　冯师傅的日常运营路线是从河南周口到河北，90%以上的行驶路线都是高速公路，路况较好，因此车辆的油耗表现也较为优秀，平均百公里油耗27升左右。此外，发动机、变速箱、后桥的换油周期都长达15万公里，为冯师傅节省下一大笔燃油费和维保费，也让他的收益有了保障。

　　从高中肄业就早早踏入社会，冯师傅在社会上摸爬滚打多年，深知千行百业的冷暖：“虽然现在的收入不如当初，但是跟出去打工相比还是要好一些，而且时间安排也自由，三五天回家一趟，家里的妻儿老小都能照顾到，一家人的安稳幸福也是我目前最大的追求。”

　　中原大地的农耕文明源远流长，辛勤劳作以致富的观念深植于每个人的心中。以全家人的幸福生活为奔头，冯师傅有省心舒适的解放JH6相伴，一切辛苦与奔波终将化作甜蜜的回报，成就他平凡朴实的生活梦想。

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