【原创】康明斯洞见新时代趋势 工程运输车8.5L＆10L动力传奇系列助力基建行业实力进阶

　　在这个充满变革的时代，能够持续胜出的关键是对趋势的洞察和应变能力。

点击图片观看：《工程建设运输车辆动力发展趋势报告》发布暨康明斯8.5L及10L全新产品上市

　　5月22日，康明斯推出8.5L及10L全新动力产品上，两款产品被命名为传奇系列，是康明斯对中国工程建设趋势和市场需求的洞察，集康明斯全球范围内尖端科技和研发资源，为中国工程运输行业带来的优质动力定制化解决方案。

　　康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）表示，“我们了解中国广大客户的痛点，‘创新不竭，成就客户’是康明斯的愿景，创新要求我们更深入地了解所处的环境，我们的产品被客户应用于多种作业环境，基于这些洞察，我们不断升级现有产品，以便向市场提供新的产品和服务，为客户提供全生命周期的价值。”

率先导入中国市场 助推基建行业转型破局

　　后疫情时代，市场进入修复性回暖期，经济环境走向高质量发展新阶段。康明斯中国发动机事业部市场与销售总经理马骥在接受运输人网采访时表示：“未来，我国的基建产业不会像过去呈现高速增长的趋势，整个行业会维持在一个平稳发展阶段。对于我们来说，更多需要关注的是动力的合法合规、减排节能等优化。”

　　在全球范围内，无论是道路场景中的专用车辆，还是非道路场景中的各种车辆，康明斯的8.9L发动机产品都堪称首选动力，油耗、自重和可靠性得到了广泛认可。

　　本次发布的8.5L和10L动力产品，将康明斯的产品布局再度细分，在动力性、鲁棒性、经济性、可靠性、燃油效率、安全性、轻量化和智能化上创造了行业新标杆，助推我国工程运输细分市场朝着精细化发展方向加速前行。

　　马骥表示，之前康明斯中国不断引入发达国家已经投产的产品，而现在中国投入了巨量的研发，康明斯中国有能力针对国内需求自主研发新一代的产品。

　　去年11月，全新的康明斯东亚研发中心在武汉正式启用后，成为了康明斯在全球的第二大研发中心，标志着康明斯将从此“聚焦中国，面向世界”。本次发布的两款产品出自武汉研发中心，针对中国、欧洲以及美国未来的需求，面向未来的燃油四阶段和欧七，提前在中国导入，助力中国的用户节能减排，创造更大的价值。

数字化赋能 产品力全面升级

　　在商用车行业智能化、网联化变革浪潮不断席卷而来的当下，康明斯重点通过数字赋能，实现了产品的精准规划，有效提高了产品的全生命周期TCO价值表现。

　　康明斯中国发动机事业部总工程师锁国涛在接受采访时指出：“康明斯充分利用数字化技术和方法来支持产品设计和验证，通过数字化平台，收集和分析客户数据和反馈信息，以及市场竞争情况和未来趋势等多方面因素，从而确定产品规划方向和目标。”

　　锁国涛表示，康明斯通过SBPD分析模拟仿真等数字化手段，来指导产品开发过程中的关键技术选择和验证方案设计，以提高产品开发效率和质量。在产品投放后，康明斯还通过大数据分析和远程诊断等数字化服务，来实现早期客户的关怀和产品持续优化。

　　基于“场景+工况”深度化定制开发，新产品在软硬件方面完成全面创新升级，进行多达五轮的升级和迭代，累计仿真和验证的时间超过9万小时，各个子系统和零部件历经超过5万小时的台架试验，以及超600多万公里高温、高寒、高海拔等严苛路试验证，针对中国市场量身打造，低速扭矩及瞬时响应提升30%，爬坡性能提升7%，更适应起伏路况及严苛工况。

　　新产品的量产热效率达到了48%，实现节油8-10%。轻量化模块设计，比同排量发动机轻150公斤。牵引车10万公里超长换油周期，自卸车换油周期最高可达6万公里，30万公里气门间隙调整周期，50万公里DPF清灰里程，大幅减少进站次数，为用户提供全生命周期优异TCO价值。

　　此外，新产品在接入康明斯车联网妙算系统后，搭配全平台兼容的小蜜蜂智能配件，能够为用户提供远程性能监测和预警、智能保养提示、智能诊断等主动服务，全方位助力用户增效降本。

从中国出发 走向全球市场

　　作为最早在华进行发动机本地化生产的进口柴油机公司，康明斯目前已经与东风汽车、陕汽集团、北汽福田、江淮汽车等中国商用车领先企业展开了深度合作，组建了六家发动机合资厂，成为中国发动机产业的有机组成部分，为中国发动机产业的现代化作出了深厚贡献。

　　马骥表示：“康明斯有一个非常重要的使命，就是帮助中国的主机厂走到全球去，特别是一线发达国家和一些对整车排放要求比较高的区域。”

　　多年来，康明斯与中国主机厂密切合作，共同开拓海外市场，利用康明斯的品牌影响力和市场渠道，帮助中国主机厂提升海外市场认知度和份额。

　　东风康明斯发动机有限公司总经理黄海涛表示：“4年前，东康就有近三分之一的发动机在海外使用，这个数据在现在可能更高。就海外市场而言，无论是康明斯、还是中国的各大制造业，都有着比较乐观的增长空间。”

　　康明斯与中国主机厂共同创新，研发适应海外市场需求的产品，利用康明斯的技术优势和中国主机厂的成本优势，提升产品竞争力和附加值，抓住海外市场的机遇和变化。

　　福田康明斯发动机有限公司总经理陈华表示：“在过去，我们产品的出口更多地依赖于OEM的模式，只发挥制造工厂的作用。但是随着我们技术力的提升，细分场景的完善，像F2.8T、F3.8T、F4.5T等产品，在国际市场都已经获得了比较高的认可度，这是一个比较大的进步。”

　　西安康明斯发动机有限公司总经理王春光指出：“全新的8.5L和10L传奇系列动力产品是国内的产品。下一步，我们将通过一些工程手段，开发适合东南亚、非洲、南美等地区排放标准的产品。相信通过产品布局的完善，竞争力持续提升，帮助中国卡车更好地走出国门。”

　　扎根中国48年，康明斯不断推陈出新，精准满足不同时期的市场需求，更与中国商用车企业携手走向世界舞台。

　　基于8.5L和10L传奇系列动力产品，福康、东康和西康动力将会与欧曼、东风、陕汽等企业，迅速推出配套的自卸车、搅拌车等工程车型，助力基建企业的效率升级，在中国崛起的新时代中屹立桥头。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com