致富之选 城建专家M7电动自卸车圈粉无数

　　随着经济复苏，基建工程开始陆续动工，加上双碳目标的推进，电动自卸车成为热点。汉马科技针对自卸车工况复杂、承载不够、安全性差等痛点，推出了M7电动自卸车，凭借着绿色高效、安全可靠、承载力强等优势，迅速赢得客户认可，被应用于城市渣土运输、矿石、煤矿等运输场景。

远程M7E 8X4 纯电动自卸车 (HN3311N36C2BEVY) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

绿色高效 动力强劲运营效率高收益有保障

　　M7电动自卸车拥有成熟可靠的三电技术，电池组选用宁德、亿纬等主流动力电池品牌，以及搭载主流厂家永磁同步电机和主流变速箱+自研VCU+四合一控制器等。电量覆盖282kWh、350kWh、422/423kWh，工况续航覆盖150到250公里，基本满足客户日常经营需求；电机的额定功率覆盖250kW-440kW，可选单电机、双电机、四电机等版本；凯博双电机拥有eDMT架构的核心专利，通过多动力源交替换挡，实现动力不中断。豪华的动力链确保了M7电动自卸车的换挡平顺性更好，传动效率更高，具有起步快，动力强等优点。同时，重载爬坡能力提升30%，瞬间爆发力提升10%，脱困能力超强，在平原及大部分丘陵地区等重载工况情况下，都可施展拳脚。

　　同时，M7电动自卸车采用充换电一体化设计，车电分离，实现3-5分钟换电，"1小时满电"充电方案，车辆补能更便捷，提高运营高效率；标配制动能量回馈系统，享分时段优惠等政策支持，维护费用少，真正做到综合运营成本最低。作为新能源车型，它还享有优先路权，不受限行的困扰，收益有保障。

可靠耐用 底盘上装采用一体化设计更值得信赖

　　针对自卸车的高出勤率，重载工况多等场景特点，对可靠性和承载力要求高，M7电动自卸车使用的是定制化专业底盘，应用前后多片簧的悬架，高强度的车架，和变截面大梁和鱼腹肚型车架结构。其中，高强度车架采用6000T压机一次冲压成型，车架强度高。搭载的中后桥，采用铸钢双级减速桥，桥壳桥箱一体化，承载能力超强，可靠性高。因此，M7电动自卸车的整车底盘重心更低，装载能力更强。M7电动自卸车的底盘上装一体化设计，使用海沃油缸，同时货箱采用了高强度耐磨板材，抗拉强度大于1100MPa，采购自宝钢、马钢，品质有保障。确保装卸重物时不会损坏变形，并配有自动开合全密闭式顶盖，防止运营洒落和渣土残留。篷布系统采用遥控控制，实现人性化操作。

　　此外，M7电动自卸车通过使用了专业CAE结构分析，对箱体、翻转轴、主副纵梁等关键部件，进行更为专业的有限元分析，确保车辆的高可靠性和耐用性。此外，对车辆的举升交检、密封注水和蓬盖闭合试验验证，更值得信赖。

智能安全 全方位确保车辆安全满足高效运输

　　考虑到自卸车恶劣的工作环境和高频率、高强度的工作状态所存在的安全隐患，M7电动自卸车通过了一系列严苛试验，如高压电池挤压、浸水及火烧等试验，对车辆进行多维安全防护，同时还将动力电池侧置和整车重心前移，提高车辆的行驶安全。M7电动自卸车配备了盲区雷达、四方位影像、驾驶室室内监测、声光报警器、BSD、行驶记录仪等智能化配置，全方位为安全保驾护航。M7电动自卸车还进行了智能化升级，应用物联网管理，搭载司机状态监测系统，能够监测识别司机疲劳、打电话、看手机等不良驾驶习惯，保障车辆行车安全；同时，还有车辆监控平台，支持车辆监控、远程锁车、远程诊断与升级、车队管理、运营分析、数据转发，保障车辆运营安全，满足大规模的高效运力调度需求。

　　M7电动自卸车顺应时代的潮流，具有节能环保、智能安全、可靠耐用等优点，能够满足多场景的需求，一经推出就获得了市场的广泛认可。面对未来的机遇和挑战，汉马科技以自研技术为基础，不断创新发展，掌握核心竞争力，为用户打造合理而高效的运营解决方案，持续为新能源重卡行业的发展提供新的可能。

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