谁是中国第一辆重型汽车

2016-05-04 09:23:57

　　黄河JN150由原济南汽车制造总厂设计制造。原济南汽车制造总厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业。1960年4月试制出了中国第一辆重型汽车-黄河牌JN150型8吨重型汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。

谁是中国第一辆重型汽车

　　济南汽车制造厂成立于1956年，在计划经济时期，企业自己不能决定生产什么产品，而济南汽车制造厂通过努力争取到了8吨越野车的生产任务。随后从交通厅要下来了两辆样车（斯柯达706系列），一辆拿来解剖，另一辆留下，供设计者测绘画图；这就开始了黄河JN150的生产研发。

　　在接下来的时间里测绘，画图，做技术方分析，工人干部一起搞8吨车的前期准备工作，经过2个多月的绘制，图纸基本已经成型，开始进入组织生产阶段。当时没有设备，很多设备都是自制的，没有大型的冲压机，大梁无法成型。在一次汽车局在沈阳召开的经验交流会上，沈阳方面介绍了一个方法：用大的千斤顶来压大梁，回来后，就买了6个大千斤顶做成了压弯的设备。用这个设备压出来JN150的大梁。这套设备在工厂搬迁后仍然继续使用。

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　　驾驶室没有模具，采用老办法先是敲一个车壳，然后在外面附上水泥，硬化后把里面车壳拿掉，就成了一个简单的水泥模具，这套模具在那个年代使用了很久。为了生产JN150成立了革新车间，自制了百多台专用的组合机床。

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　　在研制初期该车装备的6135Q大功率柴油发动机是由上海柴油机厂提供。该发动机是上海柴油机厂在船用发动机的基础上改装的。具有体积大，重量大的缺点。1960年4月，试制出8吨汽车2辆，定名为黄河牌JN150型汽车，第一批试制汽车经过试验，暴露出多处设计问题，该试制车并未获得国家鉴定。

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　　第一轮的试制失败后，技术小组进行了改进，同时采用支援阿尔巴尼亚的卡车配件重新装车，1962年黄河JN150再一次进行2.5万公里的路试，但这次只花了两三个月，总体质量过关，达到预期设计目标。

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　　黄河JN150在1963年通过鉴定验收并开始量产。1964年4月，首批两台8吨卡车终于试制成功，由于济南地处黄河岸边，这款新车被命名为黄河JN150。1966年1月朱德委员长到济汽视察，亲笔为黄河汽车题写了“黄河”车名。此后济南汽车又推出了多款黄河卡车，它们在接下来的20年中都是我国重型卡车的主力。

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