【原创】2023年重卡市场复苏 1月销量下降53%不具代表性

　　2023年1月，国内重卡市场低调开局。根据终端上牌数据估算，加上出口与新能源车型，国内1月份重卡销量约为4.5万辆，环比下降17%，同比下降53%。如果扣除从去年12月份转结的销量，1月份重卡市场的销量数据更加惨不忍睹。

　　2023年国内重卡市场将延续低谷期？事实并非如此，请看运输人网为您分析。

点击图片观看：2022运输人口碑商用车及零部件评选

2022低谷期的艰难求存

　　中汽协发布数据显示，刚刚过去的2022年，国内重卡全年累计销售67.19万辆，同比下降51.84%，全年单月销量同比12连跌，称得上近年来最困难的低谷期。3年前,中国重卡全年销量161.9万辆的高光时刻还历历在目，转眼间跌去近百万销量，如此落差给中国重卡企业带来的压力可想而知。

　　2022年重卡销量下滑是有迹可循的。一方面，国民经济受封控政策影响，增长力不足，重卡行业自然也受到冲击。另一方面，2020年和2021年，国内重卡行业接连迎来国六排放升级以及治超治限等政策，行业快速调整，这期间重卡销量屡创新高，一大波消费潜力被提前透支，让2022年重卡行业的销量成绩更加难看。

　　进入深度调整期后，重卡行业的销量排位也发生了变化。2022年，中国重汽先后超越东风和一汽解放，以23.63%的市占率荣登行业第一。由此来看，残酷的市场大环境，似乎更能试炼出产品的竞争力以及品牌的营销能力。

一汽解放 J7重卡 560马力 6X4 AMT自动挡牵引车(CA4250P77K25T1E6) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 49万 询底价

2023国内重卡行业何去何从？

　　2022年年底，国内疫情防控政策解码，国民经济形势向好，虽然重卡的国内销量还未恢复至往年同期水平，但环比增长15.79%，已然出现回暖迹象。从今年各地已经结束的两会来看，新一轮的基建投资已经箭在弦上，3月的全国两会更有可能出台规模更大的投资计划用来提振经济。

福田 欧曼银河 660马力 6x4 AMT自动档牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　2023年1月份，国内重卡销量再次环比下跌，更多是因为春节假期中，大多数散户运输人正在休养生息，且中国人讲究“新年伊始，万象更新”，有换车、购车意愿的潜在客户大多会等到过完年再实际行动。因此，立春后，国内重卡的销量有望同步进入“春天”。

中国重汽 HOWO TH7重卡 680马力 6×4 牵引车(ZZ4257Y324HF1B) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　但是值得注意的是，当前中国经济动辄同比增长两位数的时代已经不再，经济已经步入稳步增长新常态，4%-5%的GDP增长将维持一段较长的时间。且商用车行业的“新四化”转型年年深入，对于国内重卡企业来说，如何在新的大环境内寻找出路，成为了头等大事。

东风商用车 天龙旗舰KX 王者版 660马力 6X4 AMT自动挡牵引车(DFH4250CX7) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　在第五届“智远杯” 运输人口碑商用车及零部件评选过程中，运输人网归纳了八个关键词来总结运输人的选车趋势，也可以作为各大车企在新车开发时的重要参考，它们分别是：新能源化、自动挡、大马力、节油性能、场景定制、用户关怀、造型设计以及创新科技。对于国内一众重卡车企来说，在这八大领域持续优化，是寻求可持续增长的关键所在。

　　此外，国产商用车在海外市场的增量空间也很大。2022年，中国汽车出口首次突破300万台，达到311万台，其中重卡车型贡献了17万台。考虑到国内重卡车型在整车配置、造车工艺以及车辆质量方面都已经看齐国外领先水平，尤其是在性价比上还有不小的优势，未来一段时间将会是中国重卡企业攻略海外市场的大好机会。

东风商用车 天龙旗舰GX 600马力 6X4 牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　2023年1月，中国重卡出口超过1万台，为全年开了一个好头。持续经营外海市场，为企业找到新的可靠的业务支柱，同时在全球范围内打响中国制造的品牌，是中国重卡企业义不容辞的社会责任和使命担当。

青岛解放 鹰途 生活舱 560马力 6X4 AMT自动挡牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 56.9万 询底价

　　对于企业来说，市场的起起伏伏司空见惯。环境好的时候，车企要抓紧节奏，寻找更多市场增量；当市场转冷，就需要加倍苦练内功，积蓄力量，保住存量市场，为市场好转后再次发力做好准备。

　　中国市场历经浮沉后，其体量和基本面都在，短时间的触底并不意味着长远的悲观。2023年，随着经济回暖、货车市场逐步复苏，预计中重卡市场将平稳回升，总销量同比增长10%。车企要持续对产品与技术进行创新升级，将迎来更加光明的前景。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com