行业首款7.5米低入口纯电客车！2023中通V7拔剑哪些市场？

　　中通V7全面升级，性能提升，轻巧灵动适配更多场景，2023中通V7拔剑哪些市场？

　　随着多元出行方式兴起，乘客“分流”，客车行业“大转小”趋势明显；但另一方面，解决交通拥堵、空气污染等问题，又为公交客车创造了更广阔的市场和更高上限。

　　为应对日益多元化的客运场景，中通客车V7应时而生，造型灵动、轻便灵活的产品特点，可轻松穿梭背街小巷、新城新区，自如接驳地铁及社区间，为用户提供更加全面的用车选择。

　　中通客车V7产品有何亮点？又实现了哪些价值提升？请看接下来的详细报道。

产品性能升级 打造更好用的车

　　从1971年专业生产客车至今，中通客车苦练内功，累计推广新能源客车7万余辆，产品遍及世界100多个国家和地区。50余载匠心打磨和技术积淀，中通客车迎合当下客运市场新变化，为用户带来全新的纯电动公交解决方案——中通V7。

　　作为行业首款7.5米低入口纯电动公交产品，中通V7外观面向未来创新设计，科技与时尚并重，颜值更高。在整体造型上，中通V7采用立体浮雕式造型设计，圆润与方正相结合，打破了客车方正呆板的设计风格，悦目灵动；V7车身侧面造型以上扬阶梯S线条为主，尽显轻巧灵活的动感姿态，时尚可亲；前脸格栅缩小并采用扁平化设计，灯具均采用横纵有机结合的方式，打破传统样式，科技感十足。

　　作为荣获“全国质量标杆”的民族企业，中通客车聚焦创新，严苛质量，在底盘创新上持续改善。中通V7可选装EBS电子制动，制动过程优先采用电制动，能量回收效率更高，降低能耗成本；配备驱动防滑、坡道起步辅助、制动防点头，时刻守护乘员安全。此外，中通V7还可选装EPB电子驻车制动系统，可实现AUTOHOLD临停功能，在档踩油门即可起步，驾驶轻松，为用户打造更好用的车。

应用场景升级 打造更适用的车

　　为应对当下市场新变化，中通客车审时度势，V7产品超效运营，旨在打造更适用的车。中通V7强续航、大运载、转向灵活、可在狭路小巷行驶，应用场景全面提升。

　　中通V7续航里程升级达到了300km，可满足公交公司一天运营需求。全车长7.5米，载客数量可达47人，最多可布置18个座位。配置空气悬架，整车舒适性更强；超大空间，超享舒适，为用户提供更舒心的驾乘体验。

　　值得一提的是，中通V7采用低入口设计，一级踏步高度340mm，通过选装车身升降系统，可实现车身侧倾功能，达到270mm的踏步高度，老年人、残疾人、幼儿上下车乘坐更方便。中通V7应市场所需，不止轻松驾驭城区、县际等公交环线日常周转，还以贴合用户乘坐的人性化设计，满足社区出行、校园接驳等社区微循环主体需要，为更多出行场景贡献中通智慧。

　　以流量巨大、行车场景更为复杂的校园接驳为例，中通V7低入口设计对退休教职工及教职工家属等乘员乘车也更加友好方便。此外，中通V7车身窄，轴距合理配置，转弯半径可达7.5米。大运载的同时又兼具灵动小巧的特点，可通行各类窄小道路、校园及景区内道路。

　　此外，中通V7整车电机合理匹配，爬坡度能够达到20%以上，可应对山区道路，适用场景更强。在中通高质量标准核验及智能化配置的赋能下，中通V7懂车也更懂人，应用场景也更加多元。

智能配置升级 打造更安全的车

　　随着客车行业发展进入“深水区”，智能化、网联化、电动化成为客车行业向更高水平发展的新动能。其中，智慧化的服务平台已经成为客车企业转型升级不可或缺的支撑力量。

　　拥有50余载造车经验的中通客车，始终坚持创新驱动，在智能化程度设计应用方面处在行业前列。中通V7搭载中通U-Link智慧运营管理平台，该平台通过云、管、端，连接车辆、司机、导游、游客、机务系统，实现人与车智能互联。在整车的全生命周期内，从安全、效率等角度，为企业运营提供全面的智慧管理支撑。

　　中通V7可选装全车视频360°监控，通过智能化、网联化平台，可实现车辆故障监控后台及移动端实时提醒，疲劳及危险驾驶行为智能预警等一应俱全。此外，中通V7还可选装车道偏离、碰撞预警和盲区检测提醒等多重安全辅助系统支持，科学系统的安全体系可以更好守护出行安全。

　　在高压安全性上，中通V7采用多合一集成控制器，高压箱电、快充、DC/DC、电机控制器一体化高度集成，整车空间节省20%以上，重量降低25%。动力电池、多合一控制器、驱动电机、电动油泵和电动气泵等IP68级防护，防水防尘等级最高，车辆无惧各种复杂场景。

　　秉承客户满意是我们的宗旨的核心价值观，中通客车深入研判市场新形势，不断打磨自身产品品质，精益求精。造型灵巧、性能提升的中通V7，无疑会为客户提供更大价值。未来市场表现，我们将持续关注。

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