建立海外快递网络 中国快递这样做！

　　进入12月，欧美等地进入传统消费旺季，跨境电商和寄递企业也忙碌起来，造势促销、推出新服务，为国人购买海外商品提供便利。

　　从2000年海外代购出现，到2007年“海淘”萌芽，再到2014年跨境电商兴起，国内消费者“海购”消费行为的组织化、规范化、规模化程度逐步提升。巨大的市场需求推动快递物流企业走出国门，为消费者提供时效性更高、性价比更高的跨境转运服务。一时间，国内寄递企业纷纷寻找合作伙伴，建立海外仓和海外网点，推动相关业务展开。

　　经过几年的发展，大型快递企业服务跨境电商的能力明显增强，产品多元化趋势显现，从单一的快递服务拓展至仓储、冷链等领域。更为重要的是，大型快递企业在东南亚、非洲等地区建立了自主性、可控性更强的服务网络，并成为高质量跨境寄递的重要保障。

业务融合有亮点

　　在跨境业务中，要在当地法律法规框架下，搭建可控性强、效率成本最佳的寄递网络并非易事。而在此前的探索实践中，中国快递企业成功输出网络建设经验，逐步搭建起了稳定可靠的服务网络。由于地理位置较近、文化背景相似、贸易合作密切等因素，东南亚成为中国快递企业“出海”的第一站。

　　2017年，圆通以10.4亿港元并购先达国际，成为内地寄递企业海外并购第一案。并购后，先达国际更名为圆通国际，圆通海外业务板块获得了大量资源。近两年，圆通国际在日本、菲律宾等国的子公司业务发展迅速。在2022年进博会上，圆通国际与地上铁达成战略合作，以推动亚洲地区的业务布局。据悉，地上铁计划2023年在东南亚和东北亚地区重点布局新能源物流车约2000辆，其整车及零部件的海外物流与供应链急需专业、稳定、长期的合作伙伴。圆通国际在东南亚地区的网络或将成为支撑中国新能源车走出国门的力量之一。

　　2021年，顺丰并购嘉里物流，大幅加快了其国际化发展进程。此后，在顺丰多次召开的财报说明会和投资者活动中，嘉里物流都是被反复提及的高频词。嘉里物流是东南亚市场最大的第三方物流企业之一，其间接非全资附属公司嘉里快递在泰国、越南、马来西亚、柬埔寨、印尼等国家建立了快递服务网络。仅在泰国，嘉里快递就运营了600个配送中心和2500个快递网点，日均处理量达到120万件，可覆盖泰国99.9%的区域。由此，东南亚在顺丰国际化版图中的地位明显提升。

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　　今年8月，顺丰在泰国设立了KEXI（KerryExpressInternational），顺丰控股董事长兼CEO王卫、国际电商快递事业部负责人何斌以及嘉里物流集团总裁马荣楷、东南亚快件总裁伍建恒为委员会成员。其国际快递业务的重大规划及关键资源投入等，将由KEXI委员会讨论和决策。而在具体的业务上，顺丰也针对东南亚市场展开了多轮促销优惠活动。

　　在10月份的投资者活动上，顺丰方面表示：“公司将跨境电商正蓬勃发展的东南亚市场作为国际战略的首要目标。自去年收购嘉里物流以来，依托强大的航空枢纽及干线运力资源，公司已与嘉里物流形成良好的协同效应。目前，公司已在东南亚地区迅速建立起了运营网络，国际业务也逐渐成长为公司的第二增长曲线。”

属地经营见成效

　　相较于圆通、顺丰通过资本运作快速提升国际化布局，中通、申通、韵达等则更倾向于输出中国快递的管理经验，在东南亚、非洲等地建立服务网络。

　　2014年，中通国际成立。2017年年底，中通进入越南市场。经过前期充分的市场调研，越南中通管理团队没有直接复制中通在国内的模式，而是基于“自建快递转运站结合末端加盟”策略，完成“从0到1”的网络搭建。

　　真正进入越南市场后，越南中通并没有急于扩张，而是先花大力气培育足够多的熟悉当地法律法规、民俗风情的合作伙伴。至2019年11月，越南中通仅河内一地就发展了120多个加盟商，其中有国内创业者，也有很多当地人。同时，越南中通积极进行网络基础建设，2000多平方米的河内转运中心已经投入使用。还与江淮汽车越南子公司达成合作，携手拓展越南市场。2019年5月，中通进入越南最大的城市胡志明市，并向其他城市拓展。目前，越南中通在各地都设立了当地团队，大量起用本地人，深入了解本地用户的需求和习惯，做大、做深越南市场。

　　目前，中通在柬埔寨、越南、老挝、缅甸等国家建设海外网络，落地业务直接服务于当地市场和消费者，实现属地化管理。除了东南亚，中通也努力拓展充满无限生机和发展潜力的非洲市场。

　　2019年12月，中通海外快递品牌速达非在非洲加纳成立。2020~2021年，速达非在乌干达、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥、埃及相继起网。2021年12月，速达非成立了阿联酋和巴基斯坦两个分公司，进入中东地区和南亚市场。今年进博会上，速达非与运去哪达成战略合作，双方将利用自身优势，共同开拓非洲、中东及南亚等新兴市场。

　　与中通类似，申通也通过输出中国快递的管理经验建立海外网络，不同的是，申通最早一批走出国门的快递人中有不少是“申二代”。很多“老申通人”通过快递大幅改善了家庭条件，子女获得了更好的教育，有的甚至完成了海外学业。这些年轻人不仅从小耳濡目染对快递有深入的了解，还具备丰富的知识储备和海外视野，而且良好的家庭条件也给他们提供了一定的启动资金。这些年轻人成为申通国际化进程中“第一批吃螃蟹的人”。

　　截至2020年12月，申通国际已在全球70多个国家和地区建立超过200个网点。目前，申通国际已经在中国香港、美国、欧盟、澳大利亚、英国、泰国、日本、韩国拥有海外仓配服务能力，同时开通了以申通国际中美、中欧、中日、中国东南亚等优势线路为核心的全球双向进出口专线，并在国内开通建设22个进出口口岸。

　　此外，韵达也在努力建立海外网络。目前，韵达国际的主要业务板块为进口、出口和货代。在进口方面，韵达国际进口服务已在全球38个国家和地区建立一单到底的加盟网络，日韩、澳新、东南亚、中东、北美、欧洲等地区均已实现全球系统对接。在出口方面，韵达国际可为商家提供国际专线小包、海外仓发货、国际散单上门揽件、多国出口集运等服务。在货代方面，韵达国际具备全程方案设计、组织、协调、管理等综合服务能力，其与加盟商携手共同为客户提供海铁联运、中欧班列等服务。

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