1960年4月15日,济南汽车制造厂试制出我国首台重型汽车黄河JN150,结束了我国不能生产重型汽车的历史。
济南汽车制造厂成立于1956年,在计划经济时期,企业自己不能决定生产什么产品,而济南汽车制造厂通过努力争取到了8吨越野车的生产任务。
得到生产任务后,济南汽车又从交通厅取得了两台斯柯达706系列卡车,用它们作为样车(一台拆解、一台测绘)开始了仿制的工作。
凭着建设祖国的热情,济南汽车的工程师在缺乏经费和设备的情况下投入,利用简陋的工具设备进行仿制工作,两个月就完成了图纸绘制工作。
1964年4月,首批两台8吨卡车终于试制成功,由于济南地处黄河岸边,这款新车被命名为黄河JN150,接下来厂里又组织了2.5万公里的路试。
黄河JN150在1963年通过鉴定验收并开始量产。此后济南汽车又推出了多款黄河卡车,它们在接下来的20年中都是我国重型卡车的主力。
黄河JN150在1963年通过鉴定验收并开始量产。此后济南汽车又推出了多款黄河卡车,它们在接下来的20年中都是我国重型卡车的主力。
黄河JN150在1963年通过鉴定验收并开始量产。此后济南汽车又推出了多款黄河卡车,它们在接下来的20年中都是我国重型卡车的主力。
黄河JN150在1963年通过鉴定验收并开始量产。此后济南汽车又推出了多款黄河卡车,它们在接下来的20年中都是我国重型卡车的主力。
改革开放之后,济南汽车引进国外技术,并逐步发展成了中国重汽集团,成为了我国商用汽车产业中最重要的企业之一。
改革开放之后,济南汽车引进国外技术,并逐步发展成了中国重汽集团,成为了我国商用汽车产业中最重要的企业之一。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论