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2013年，来自河南的运输人郭师傅，在周边不少朋友的建议下干起了物流，和很多20不到就开上大车的卡友相比，33岁 才正式出道的他，起步落下了一大截。但事事不服输的他却笃信事在人为，通过不断的辛勤付出、迎头追赶，已从刚入行的职业小白，蜕变成为经验丰富的资深物流人，工作也由此步入正轨，日趋稳定。
中国重汽 汕德卡SITRAK G7S重卡 奢华版 610马力 6X4牵引车(ZZ4256W324HF1B)
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经销商
询底价
郭师傅说，跑浙江到西北的路线这些年，货源充足，收益也有保障。除去养家糊口的支出，还能有所盈余，让热爱大车的自己换车没什么压力。“在行业内工作这么多年，也先后换过几辆车，从产品各方面的性能表现看，最满意的还是现在这辆汕德卡G7 540马力牵引车。，
高端重卡 高颜值更耐看
“当时看到现车的时候，就觉得汕德卡这款G7颜值高，侧脸特别吸引人，符合我在车辆外观.上的审美。”郭师傅说，自己是不折不扣的的卡车颜值控，买车首先看外观，当初就是被汕德卡极高的颜值所吸引。‘‘这车第 一眼看着就特别顺，特别过瘾。”
事实胜于雄辩。使用一段时间以来，郭师傅用实践证明这辆汕德卡G7，不仅“中看”还很“中用”“跑西北路段需要大马力，这辆汕德卡G7搭载540马力的MC13发动机，在路上跑起来提速快，上坡也特别有劲儿!
动力强劲 起步爬坡动力十足
郭师傅说，自己每次从浙江去兰州，都要经过宁夏的六盘山，那里，不仅有蜿蜒曲折的道路，更有不少陡峭的上坡，可只要一踩油门，MC13输出的持续强劲动力，就能让车辆直接往上冲，一点也不用担心爬坡到一半产生动力不足的问题。上坡耗时特别短，有效提高了我的运输效率。
经济省迪 节油重卡名副其实
除了马力强、效率高，郭师傅说，汕德卡G7的节油表现也十分出色。这辆自动挡的汕德卡G7,运营起来能比其他品牌车型百公里节省2升油，-年下来能省不少钱!
由于是长途运输，需要长时间坐在车里，且每个路段的路况都很不一样,因此，郭师傅也看重车辆的舒适性。“跑长线运输避免不了颠簸路段。汕德卡的G7驾驶室采用四气囊设计，主驾为气囊座椅，可以有效过滤掉各种颠簸，很舒适，有效降低了长途驾驶带来的疲劳。”
舒适驾乘 人性化配置一应俱全
“汕德卡G7的超宽卧铺也令郭师傅很受用，我长年跑长途，基本都在车内住，可以省下不少的住宿费。汕德卡G7配置了超宽的卧铺，垫子软硬适中，躺在上面，身体可以舒展开，能得到很充分的休息。第二天起来，元气满满，干起活来更起劲。”
细节见品质，更显人性化。在郭师傅看来，汕德卡的很多细节设计都是为了满足用户的实际需求。打动郭师傅的还有汕德卡G7车]的玻璃窗配有遮阳帘，因为这是很多竞品车型没有的配置。
路上开车，经常会遇到阳光强烈直射玻璃窗的情况，影响视线，有了遮阳帘，开车更加从容，非常人性化。
郭师傅表示，尽管近两年运费持续走低，但有了汕德卡G7的帮衬，自己的收入却比不少的同行要好不少。‘一款好车既可以陪你走遍天涯阅览风光，也能在行情低迷的时候为车主的收益提供保障。汕德卡G7，就是这样-款中看又中用的国产卡车。
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