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作为世界领先的卡车制造商，沃尔沃卡车率先使用无化石钢制造卡车。目前，首批纯电动无化石钢卡车在欧洲现已交付客户。
今年9月，沃尔沃卡车已开始量产电动重卡车型。这批车型的最大总重量为44吨，居行业之首。其中部分电动重卡车型将运用无化石钢，是全球首批无化石钢电动重卡。
“沃尔沃零碳排放的目标包括生产无化石燃料车型，以及逐步实现使用无化石、可回收材料制造卡车。”沃尔沃卡车产品管理高级副总裁Jessica Sandström 表示。
沃尔沃 新FM重卡 460马力 4X2 牵引车 (FM460 42T D)
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沃尔沃卡车使用的无化石钢由瑞典钢铁集团（SSAB）生产。瑞典钢铁集团运用新技术，整合电能与氢能等清洁能源，生产出的无化石钢极大地减轻了环境污染。这也是构建零碳排放价值链的关键一步。同时，服务于亚马逊、丹麦联合汽船有限公司（DFDS）、荷兰运输公司Simon Loos、联合利华（Unilever）等客户的部分沃尔沃电动重卡车型也将使用无化石钢制造。
“沃尔沃卡车领先的节油技术在帮助中国客户提高运营效率的同时，严格控制排放减少环境污染。随着沃尔沃卡车零碳排放目标的持续推进，在不久的将来，沃尔沃电动卡车也将走进中国的千家万户、为中国的‘双碳’环保目标贡献力量。”沃尔沃卡车中国总裁董晨睿表示。
沃尔沃卡车中国总裁 董晨睿
“丹麦联合汽船有限公司致力于推动能源转型，建立更加清洁的运输模式，提供更加绿色的物流解决方案。物流行业中，能源转型的每一步都将助力建设零碳排放社会。因此，我们非常高兴地了解到，一批即将交付使用的电动重卡车型也使用了无化石钢。”丹麦联合汽船有限公司物流高级执行副总裁Niklas Andersson表示。
运用氢能制造的首批无化石钢现已用来制造电动重卡的车架纵梁，承载卡车主要零部件。随着其应用领域日益广泛，无化石钢未来也将用于其他重卡车型。
90%的沃尔沃卡车可回收利用
如今，沃尔沃卡车新车型均使用约 30% 的可回收材料制造。同时，高达90%的卡车达到使用年限后可以回收利用。
沃尔沃卡车致力于遵守《巴黎协定》，最迟在2040年，实现全价值链零碳排放目标。
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