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2023年济南将全部淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车

2022-11-01 09:09:20

　　10月25日，济南市委、市政府召开《济南市关于深入打好污染防治攻坚战的实施方案》新闻发布会，其中到2023年，全部淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车。

　　其中提到蓝天保卫战作为深入打好污染防治攻坚战的重要组成部分，“十四五”时期，济南市生态环境局将深入推进环境污染防治，锚定上级下达济南市的环境空气质量目标，按照市委、市政府的工作部署，坚持细颗粒物和臭氧污染协同防控，聚焦挥发性有机物污染治理、重点行业企业超低排放改造、工业炉窑治理以及柴油货车、非道路移动机械污染治理，加强城市扬尘、餐饮油烟等面源污染防治，会同各有关部门着力打好重污染天气消除攻坚战、臭氧污染防治攻坚战、交通运输污染治理攻坚战等标志性战役，努力推动环境空气质量持续改善。

　　着力打好重污染天气消除攻坚战。聚焦秋冬季细颗粒物污染，优化产业结构，推动重点行业产能压减，完成2500吨每日以下水泥熟料、直径3.2米及以下水泥磨机的产能退出，淘汰化肥行业全部固定床汽化炉；巩固提升清洁取暖，推动供热一张网建设，因地制宜，持续开展清洁取暖改造。加大重点行业结构调整和污染治理力度，持续推进工业炉窑整治“回头看”，实施“散乱污”企业动态清零。

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　　持续扎实开展冬季大气污染综合治理攻坚行动。开展完善重污染天气应急减排清单，实现减排清单涉气企业全覆盖。深化企业绩效分级分类管控，依法、精准、科学、高效地实施差异化减排措施。

　　着力打好臭氧污染防治攻坚战。聚焦夏秋季臭氧污染，大力推进挥发性有机物（VOCs）和氮氧化物（NOx）协同减排。到2025年，全市实施30个以上低VOCs含量原辅料使用替代试点项目，溶剂型工业涂料、溶剂型油墨使用比例、溶剂型胶粘剂使用量完成省下达下降目标任务。

　　实施焦化、水泥行业超低排放改造，从有组织、无组织、清洁运输等方面达到超低排放要求。加大涉VOCs排放工业园区和产业集群综合整治力度，推动建设集中涂装中心。

　　着力打好交通运输污染治理攻坚战。到2023年，全部淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车，按照国家统一部署和省工作要求，淘汰国三及以下排放标准非营运柴油货车。推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。到2023年，在用财政资金购买交通车辆用能清洁化比例达到100%；社会车辆用能清洁化比例提高到3.5%。持续推进大宗货物运输“公转铁、公转水”。“十四五”时期，铁路货运量占比提高0.1个百分点，水路货运量年均增速超过2%。

　　按照省统一部署，到2025年，基本完成国一及以下排放标准或使用15年以上的非道路移动机械淘汰或更新升级；严格落实非道路移动机械环保编码登记、进撤场报备、高排放禁用区等制度。强化加油站油气回收监管。持续开展重型柴油车路检路查及停放地监督检查工作，严查不正常使用污染控制装置等违法违规行为。

　　加强大气面源污染治理。推进扬尘精细化管理，压实建设单位、监理单位、施工单位三方主体责任，通过视频监控、无人机巡飞、现场检查等执法监管手段，督促相关单位严格落实施工工地“八项扬尘污染防治措施”，建筑垃圾等运输车辆落实密闭等防尘措施，对不落实的，严查严管。

　　推进露天矿山综合整治，对全市露天矿山开展全面排查，建立扬尘污染问题台账，强化执法监察，依法依规查处非法开采矿产资源问题。强化道路保洁，到2025年，济南市城市建成区道路机械化清扫率达到90%。持续推进餐饮企业油烟污染综合治理，开展异味排查和集中整治。

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