随着"碳中和"、"碳达峰"目标的确定以及新能源相关利好政策等因素影响,越来越多的企业将目光锁定到了新能源赛道,在城市渣土运输、矿山重载运输、港口及厂区等细分运输场景,华菱换电自卸车凭借质量可靠、出勤率高等优势,自带"省钱"BUFF,赢得了市场青睐,成为用户不可多得赚钱利器。
华菱星马 华菱之星 340马力 8x4换电自卸车(HN3310B36D8BEV)282kWh
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经销商
询底价
质量保障
可靠耐用
自卸车的使用场景是比较"艰苦"的,只有过硬的品质,才能满足高强度、大负载的工作需求。在工地、矿山这样的环境中,不管道路坑洼坎坷,还是泥泞不堪,华菱换电自卸车都能顺利通过。这是因为华菱换电自卸车采用了设计成熟的定制化专业底盘,高强度车架结构、前后多片簧悬架可完全满足车辆的载重需要,通过性自然也就更强。
在装载能力上,华菱换电自卸车可以根据用户需要匹配不同尺寸、不同结构的高强度耐磨板材货箱,确保装卸重物时不会损坏变形,并且货箱还配有自动开合全密闭式顶盖,防止运营洒落和渣土残留。目前,华菱换电自卸车在河南、河北、陕西等地投入运营,积累下不同应用场景的丰富经验。"大梁稳、可靠耐糙、出勤率高。"是广大用户对于华菱换电自卸车的一致称赞。无惧各种路况能装能跑能挣钱,皮实耐用能省钱,这样的华菱换电自卸车自然成为了用户的首选。
高效运营
经济省钱
要说省钱,换电自卸车最大的优势就是相比燃油车的运营成本更低。当前油价始终居高不下,即便三连降后0号柴油的均价仍在8.2元/升以上,仅这一项华菱换电自卸车的花费就能节省一半以上,并且华菱换电自卸车配备了282kWh的磷酸铁锂电池,标载综合工况续驶里程约150公里,车辆换电仅需3-5分钟,快速便捷不会影响车辆运营,24小时全天在线,在特定使用场合下完全可以取代燃油车。
日常运营中,华菱换电自卸车大功率电机和9挡AMT变速器的组合搭配,让车辆轻松达到85km/h的最高车速,最大爬坡度30%,丝毫不弱于燃油车。"起步快、爬坡有劲,电耗比其他竞品低。"华菱换电自卸车的用户有口皆碑。在车辆的养护中,华菱换电自卸车的保养间隔周期长、费用低,综合算下来运营成本只有燃油车的三分之一,经济效益十分显著。此外,针对购车成本高的问题,用户可以根据实际情况选择购买、租赁电池运营,不必担心日后电池残值的问题。所以,华菱换电自卸车的全生命周期都将省钱贯穿始终,才会更加受到客户的青睐。
如今,新能源重卡发展势头正劲,在不同行业的运输领域都已崭露头角。而华菱换电自卸车自投放市场以来,不仅销量位居行业前列,还先后获得了"2020最受用户认可的新能源自卸车"、
2021年的"年度新能源自卸车"、"2022年度值得用户信赖工程基建运输车型"等众多殊荣,得到了行业的充分认可。更凭借品质可靠、运营低成本高效率的优势,华菱换电自卸车成为用户心中的赚钱利器。
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