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2022年初，受市场经济环境的影响，运价持续走低，而油价连连上涨。“降本增效”再次成为干线、专线等高效物流领域的首要任务。在人力、流程都优化到一定程度的时候，物流效率的提升主要依靠于机械性能的极限，运输市场催生出了对大马力车型的强烈需求，根植市场的潍柴迅速捕捉到市场的需求，正向开发出了WP14T发动机。
潍柴 WP14T610E62 610马力 13.5L 国六 柴油发动机
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大马力发动机是降本增效首选
以专线运输为例，为了提升利润，有经验的车队都会通过配货的方式实现甩挂运输，充分扩大车辆在路上的时间。更大马力的车型不仅速度更快，在弯道、坡道上的表现也更好，充分提升运输效率。
为了满足几乎365天连轴转的高效运输需求，车辆的可靠性和出勤率也尤为重要。在一些特殊长途运输工况中，横跨东西、南北的路线对动力可谓“非常挑剔”。首先要适应不同温区、海拔、湿度的环境，时刻保持动力充沛；还要在长时间的工作中保持发动机的最佳工作状态；最后还要有稳定且经济的油耗表现。
可以说，为了达到降本增效的目标，必须要有适应当下运输环境的大马力发动机。
正向开发破解干线物流难题
在这样的背景下，潍柴WP14T发动机基于市场需求深度开发，拥有动力强劲、高效节能、稳定可靠的优势。
该发动机排量13.5L，马力覆盖560-610匹，最大可输出2750N·m的扭矩。发动机在900转时就能爆发出最大扭矩，低速扭矩更大，动力性能更优。在同级别车型中，满载超车、爬坡更有劲儿，提速增效不在话下。
同时，该发动机基于潍柴51%热效率的商业化平台开发，采用了高效低传热燃烧技术、低摩擦技术等，百公里油耗同比行业平均水平低2L/百公里，真正做到了节能降本。在油价飞涨的今天，多省就是多赚，对于月运营公里2万多的高效物流来说，低油耗带来的成本优势更为可观。
除却性能和经济优势，潍柴WP14T发动机本土化适应性则是国六阶段的最大亮点。在零部件可靠性多项测试的基础上，大量的极限环境试验、台架试验是保障发动机稳定发挥的关键。能够充分适应东西、南北的干线运输环境，确保长效运营，提升收益。
没有金刚钻别揽瓷器活，成本压缩、利润空间有限的市场背景下，升级运输工具就是降本增效的良方，潍柴WP14T发动机更是深挖中国高效物流需求，量身定制的优质动力。提升效率、节能降本，为卡友创造更多价值！
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