中国重汽豪沃TH7加持潍柴WP14T 610大马力做超T大盈家

　　近年来，各地对超限超载违法运输行为的整治力度不断加大，违规超载的“百吨王”货车被逐渐清退，49吨标载化成为牵引车主流。随着国内高速路运输的持续完善，货运物流车速进一步提升，牵引车作为公路物流运输的主力军之一，高效马力的车辆运输趋势日益提升。

中国重汽 HOWO TH7重卡 610马力 6×4 牵引车(ZZ4257W324HF1B) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

全球柴油机新标杆 “效”傲长途干线物流

　　干线运输对于时效性要求较高，而高时效性则需要车辆的高可靠性作为保障。中国重汽此次针对高时效性长途运输场景需求，专门研制豪沃TH7大马力牵引车，其搭载潍柴为中国重汽专属定制的WP14T 610马力发动机，为高效长途干线物流运输提供了一体化解决方案。

　　众所周知，潍柴发动机以动力强劲、皮实耐用、强适应性和高可靠性等诸多优势，获得了超强市场竞争力，进入国六时代，更是稳居市场销量的“头把交椅”。“超T动力”WP14T/610大马力发动机，来自全球首款热效率突破51%的商业化柴油机平台，专为物流新时代大马力牵引车量身打造，树立世界内燃机行业新标杆。

可靠动力 获山东地区首单客户认可

　　山东的孙师傅常年往返于山东淄博－内蒙古巴彦淖尔，运输路线3千多公里，以高速公路为主。进入河北、内蒙古地区，则更需要应对高原和山区工况，动力性要求更高，大马力车辆才能满足其特殊运输时效需求。对他来说，WP14T/610豪沃TH7牵引车是非常理想的选择。

　　车辆搭载的“超T动力”，最大610大马力，900rpm即可爆发出最大扭矩，爬坡能力强1%，加速快2%-3%，坡道无忧，在山区地貌下也可纵情驰骋；制动功率大于377Kw，可在长下坡、湿滑路面等工况下有效制动，同时搭载多项主被动安全系统，以行业领先的制动性能为安全护航；匹配中国重汽自主研发的第七代S-AMT16无忧换挡变速箱，换挡级差小，传动效率高，路况适应性好。作为山东首台中国重汽WP14T/610大马力豪沃TH7牵引车客户，孙师傅入手车辆之后最大的感受就是好开又可靠，上路超放心。

省心运营 “盈”在起跑线

　　一些卡友对于大排量发动机车辆经常存在一定误区，认为大排量就意味着高油耗，实际上是这样的吗？WP14T/610大马力豪沃TH7牵引车匹配超高传动效率第七代S-AMT16无忧换挡变速箱，德国曼技术车桥，凭借多项硬核黑科技加持，综合节油可达11.5%。

　　孙师傅表示：“WP14T/610大马力豪沃TH7牵引车油耗特别低，我第一趟的油耗仅为30.1L/100km，从山东到内蒙，一趟大概能省800元，一个月能省6000元，待车辆驶出磨合期油耗还能更低一些，真的很满意。”在高油价时代，“超T动力”以极致节油性能，助力客户成为无忧大“盈”家。

舒适驾乘 长途驾驶超轻松

　　以高可靠性和燃油经济性带来高利润的同时，WP14T/610大马力豪沃TH7牵引车的舒适驾乘也为孙师傅带来了非同凡响的运营体验。孙师傅每趟运输通常需要行驶一天一夜，车辆的无忧自动挡大大降低了他的驾驶劳动强度。

　　值得一提的是，WP14T/610大马力豪沃TH7牵引车驾驶室经过NVH全面优化，密闭性更好，配合WP14T发动机的全悬浮隔震设计和活塞敲击控制，发动机噪音有效降低，打造静谧驾乘空间。此外，车辆采用的航空气囊座椅，久坐不易疲劳，呵护司机腰部健康，孙师傅表示，即便行驶到坑洼路面，也并无颠簸之感。经过一段时间的运营，车辆的节油、可靠、安全、舒适性让孙师傅在盈利与运输体验方面都收获颇丰。

　　今年以来，各地一系列物流运输保通保畅举措的相继出台，有力推动了国内物流运输行业发展，大马力牵引车前景必将持续向好发展。中国重汽WP14T/610豪沃TH7牵引车以澎湃马力，助客户盈运天下！

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