凌晨五点,德邦快递深圳转运场迎来了当天的港车,开始了一天的忙碌装货。七点,这批车辆在经过消杀后,出发驶向海关关口。基于疫情防控的要求,司机不能下车,全程在驾驶室内,直至货物安全送达德邦快递香港运作部。经过消杀、卸车、扫描、分拣、装车,这些来自全国各地的货物将转运至香港各个网点,再派送到每位客户手中。这是德邦快递寻常的一天,对于每位期待收到货物客户来说,也是不寻常的一天。
依托祖国的发展,德邦快递将自己的服务蔓延至祖国的每一个角落。德邦快递香港营业网点自2013年正式成立,作为国内较早一批入驻香港进行快递物流服务的企业,经过将近10年的不断耕耘,货量逐步增长,作为岛内唯一覆盖大件快递、物流等业务场景的快递公司,德邦的货物类型较多的是超长、超重、超大件,基于德邦大件快递的服务特长,一方面解决了在港B端客户在节省成本方面的需求,另外一方面解决了C端客户的日常必需品物资,尤其是大件重货等日常用品需求。
东风商用车 天龙旗舰重卡 480马力 6X4牵引车(DFH4250C2)
品牌
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经销商
报价: 55万
询底价
对于B端客户,由于香港的人力成本较高,约1000元/小时,此外房租成本较高,普通门面租金达到十几万元/月。B端客户更愿意选择在内地将货物加工之后,以半成品的形式集中运输到香港,再进行最后的深加工,以达到节省成本的目的。但是半成品货物要么超重、要么超长,普通快递公司无法揽收和派送,德邦快递是客户的不二选择,让工厂省心又省钱,如玉石市场、电商平台等等。
香港半坡形的地形较多,当时一个在半坡上的工厂客户因为100多公斤的半成品货物犯了难,在坡下货物没法推上去,长期放着又担心会丢失。是德邦的快递员们通过搬抬,把货物送到了工厂里,客户感动地致电感谢,专门指定固定快递员进行送货。
对于C端客户,香港的居民楼大多在半坡上,年轻人白天上班不在家,家里老人孩子拿取快递,很不方便。尤其在疫情期间,香港发生过抢购囤货潮,很多居民选择在天猫超市下单,购买防疫物资、食品、生活用品等。当时每天的货量比平时翻了七、八倍。
印象最深的,是一位老客户感动的讲述:在疫情期间囤积物资,一次性下单了五公斤大米236袋,快递员整整装了两辆车才装车完毕。但小区在半坡,车辆无法开到小区楼下,快递员只能徒步走上去。就这样,一袋又一袋,一趟又一趟,一次又一次,爬坡转平地坐电梯再搬至客户20层楼门口,236袋大米码放成整齐的大米小山。客户对快递员的服务竖起大拇指,赞不绝口。
广汽日野 700智臻系 450马力 6X4牵引车(YC4250SS1UK6)
品牌
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车系
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配置
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经销商
报价: 48.83万
询底价
100多公斤的工厂货物、上百袋的大米、几十箱的饮用水……德邦的快递员都将竭尽全力为您服务。大部分时间,超重、超大、超长的货物,一车只能装一两件物品,快递员每天要往返多次。在如此高强度下,他们依然保持着高品质的服务。
今年香港回归祖国正好25年,德邦快递今年也恰巧26岁,德邦快递的发源地是广东,一前一后,相伴而生,一江之源,同力而行,这也许是个偶然,但作为必然,德邦快递和香港都背靠祖国的兴旺发展,繁荣富强,越来越强大,越发展越好,让我们继续携手,埋头苦干,戮力前行,让“东方之珠”越发的充满魅力,熠熠生辉。
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文章来源:中国邮政快递报
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