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7月5日13:40~17:00，线上，以“科技赋能智造 价值驱动发展”为主题的第三届中国商用车新生态高峰论坛将召开。
2021年，商用车销售479.3万辆，同比下降6.6%，进入从高速增长向高质量发展转变的新阶段。2021年，国六标准的全面执行、碳达标下的限产限电等多因素叠加下，重、轻卡市场虽然同比下降13.8%、4%，但是139.5万辆、211万辆的总销量依然位居近10年第二，尤其是新能源重卡、轻卡更是以销量1万辆、2.5万辆，同比增长3倍、1.6倍以上的业绩驶入发展的快轨道。
2022年，反复的疫情，使商用车市场再次陷入艰难境地。
那么，越过第2次高峰之后，中国商用车行业将如何演进？面对存量竞争下终端用户越来越低的利润空间，商用车企业除了销量，还要比拼什么？在物流运营数字化的大趋势下，如何避免行业内卷？又该如何重塑健康、有序、良性的全产业生态圈？
直面这些行业痛点，第三届中国商用车新生态高峰论坛将在线上召开。届时将邀请行业领导、业内专家、国内外商用车企及科技公司高管、物流运输及车联网平台、大客户代表汇聚一堂，共话新生态下的商用车发展新路径。
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文章来源：商用汽车观察
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