【原创】中办、国办印发《乡村建设行动实施方案》 城乡冷链风口成形依维柯提供得意新选

　　近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《乡村建设行动实施方案》（以下简称《方案》)，《方案》提出了乡村建设行动目标，并明确了12项重点任务。其中之一便是要实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程。

　　未来，在仓储基地建成运行之后，城配市场中城乡领域将形成新的风口。物流市场对于冷链运输网络以及运输从业者的需求也将大量增长。

大兴乡村建设 农产品运输不可或缺

　　《方案》明确提出，到2025年，乡村建设要取得实质性进展。如何衡量实质性性进展，农民获得感、幸福感、安全感的增强是关键一步，这就要求村级体系能形成农产品有效的仓储与分销渠道，为农民带来稳定可靠的收入。

　　在可持续的目标之下，首要进行的便是加快农产品仓储保鲜冷链物流设施建设，推进鲜活农产品低温处理和产后减损。面向农产品优势产区、重要集散地和主要销区，完善国家骨干冷链物流基地布局建设，整合优化存量冷链物流资源。

　　同时，围绕服务产地农产品集散和完善销地冷链物流网络，推进产销冷链集配中心建设，加强与国家骨干冷链物流基地间的功能对接和业务联通，打造高效衔接农产品产销的冷链物流通道网络。

　　此外，《方案》将实施县域商业建设行动，完善农村商业体系，改造提升县城连锁商超和物流配送中心，支持有条件的乡镇建设商贸中心，发展新型乡村便利店，扩大农村电商覆盖面。

　　更值得关注的是，《方案》提到的数字乡村建设发展工程以及“互联网+”农产品出村进城工程和“数商兴农”行动，都将为农副产品打开销售渠道，随后便是如何将农产品运输的问题。

　　在基地搭建、商业完善以及数字兴农三重助力之下，可以预见的是，未来城乡市场的冷链物流将迎来大规模增长。

适合城乡工况  依维柯新得意轻客冷链抢鲜一步

南京依维柯 新得意 2.8T手动 低顶单胎 3座厢式货车(V35) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 10.79万 询底价

　　面对农产品运输道路狭窄，常常要深入田间地头的工况，一款高承载快制冷的冷藏轻客车型是未来城乡运输人的不二选择。新市场的兴起之下，南京依维柯新得意适用于城市内冷链配送的专用车型可供即将步入城乡冷链赛道的用户需求。

　　作为冷藏车来说，最重要的考核标准便是制冷的效能，而农产品的保鲜也是品牌的关键。作为基于依维柯智慧定制平台打造的又一款专用车型，新得意冷藏车搭载国内知名的凯利制冷机组，打冷可以选-5度与-15度，根据不同农产品的需求而选择，为品质一路保鲜。

　　此外，新得意制冷系统作为安装顶置式机组，也可选装不同制冷量的冷机，厢内温度可达到保鲜或者冷冻存储环境要求。

　　打冷之外，稳定和高效也是制胜冷链运输的重要因素。动力方面，新得意冷藏车搭载欧洲SOFIM发动机和菲亚特FPT变速箱，扭矩达到300N.m/1800rmp，动力澎湃，满载爬坡也较轻松，可以满足快速运输的用户需求。

　　面对农村道路的复杂性，ABS+EBD四轮盘式制动的用武之地随处可见。其可以达到缩短制动距离的效果，将制动效率提升27%，有效提高制动时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能，可谓是为农产品下乡进城而生。

　　承载方面，依维柯新得意有着带“大梁”的非承载式车身结构，承载性能极强，内部空间最大达10.8立方米，可有效增强农产品运输的单次承载量。

　　此外，为了方便货物进出，车厢保持了轻客的侧拉门设计。后门高度增加320毫米，轻松实现“一开到顶”，极大地提高农产品运输装卸货效率，为农村居民节省更多的创富时间。

　　在双碳战略之下，新得意冷藏车也有着自己的布局规划，其所配备的DOC+DPF（氧化催化器+颗粒捕集器）环保处理系统，有效吸收尾气中微粒物，并完全充分燃烧，实现尾气清洁排放，真正实现国六排放标准，为进城的路权做足了准备。

　　在乡村建设的开展中，更为长远的规划是为农村居民打造可居住可致富的环境。所谓“靠山吃山，靠水吃水”，如何将黄金产物保质保鲜的运输出去是未来乡村建设中不可或缺的一环。

　　面对即将兴起的市场需求，轻卡与轻客将有望成为城乡运输用户的使用的新选项，而和轻卡厢式冷藏车相比，可以白天自由进出市区的轻客冷藏无疑成为最优解。相信，以往在城配冷链中深受用户信赖和肯定的新得意V35及v40冷藏车，也将为城乡运输市场带来更多的创富可能。

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