希特勒竟是现代高速公路之父,真是不看不知道,一看吓一跳,原来在车坛,还有这么多的趣闻轶事。
希特勒是现代高速公路之父
希特勒上台后,出于战争的需要,下令建造高速公路,要求可以让军队一天之内横穿全国,并于1933年开始实施计划。他还对高速公路规定了严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要小,而且转弯半径要尽量大。
第一个使用牌照和驾照的国家是法国
虽然德国人发明了汽车,但首先使用汽车牌照和驾照的国家却是法国,1893年法国巴黎警察就明确规定:“所有汽车都必须在车身左侧挂上金属车牌,上面要印有所有人的姓名、地址和登记号码,同时在尾灯的玻璃上也要写上号码。
规定中的另一项就是驾驶员要通过考试并拿到驾驶证后才有资格驾车,考试内容包含驾驶技术和车辆构造原理以及修理技术,不满21岁的人是不允许考取驾照的,而且警察局还有权根据情况取消驾驶证,这应该就是最早的“吊销驾照”了吧。
俄罗斯几乎 没有高速公路
有点意外是不是?在世界上国土面积最大的国家却几乎没有高速公路,截止2012年俄罗斯全境只有一条真正意义上的位于圣彼得堡的高速,全程也只有46公里,按车型不同收费从10-100卢布(约1-10元人民币)不等。
按说俄罗斯也不至于连高速公路也这么少吧?而且国土面积那么大,没高速可怎么自驾啊?仔细看看俄罗斯的版图,大部分地区都集中在西伯利亚的无人区,在那里修高速确实没什么意义,而且那里常年冰雪覆盖,高速公路的维修成本也太高,其次俄罗斯虽然地大但人口十分稀疏,对于高速公路的需求显然要比我们小很多。
沙特居然不许女性驾车
在我国女性早就可以顶半边天了,可世界上居然还有一个国家居然都不许女性开车,1991年,沙特阿拉伯内政部引用宗教法令作出禁止女性驾车规定,而他们给出的理由更为奇葩,居然是为了防止女性遭到性侵,他们认为欧美等其他国家的女性可以自由驾车是因为她们不在乎被性侵。
多年来沙特女性曾多次游行抗议和并组织集体驾车维权的事例,但都以失败告终,想想都悲哀啊,天天看着街上来来往往的豪车,沙特女性能不眼馋吗!
红绿灯的神秘由来
将红绿色运用在交通信号灯上是在19世纪的英国,这灵感却是来自于英国约克城市的女性。她们通过红绿装来表明自己的身份,穿红装的女性是在告诉人们“我已经结婚,求爱的省省吧!”而未婚的女性以穿绿装来暗示身边的男性可以勇敢的追求自己。
由于英国城市马车伤人事件时常发生,于是英国政府结合红绿装的含义,在伦敦议会大厦前的马路上安装了两盏煤气灯的标志:红灯表示禁止通行,绿灯则表示允许通行。此举的效果十分惊人,于是在1886年汽车问世之后,红绿灯便得到了广泛的运用。
比利时通过钢齿路防逆行
比利时的交通专家为了防止汽车因逆向行驶而撞车,特意发明了一种简易的交通装置。通过安装在路面上的斜向钢齿来防止汽车逆行。当汽车行驶方向正确时,钢齿沉入槽内;如果汽车是逆向行驶,违规的汽车轮胎将受到被钢齿刺破的惩罚。明明是驾驶员犯的错,受苦的却是轮胎。
最好玩也是最痛苦的交通惩罚
哥伦比亚的麦德林因交通秩序混乱而远近闻名。为了惩治交通违规者,当地警察绞尽脑汁,发挥奇思妙想,发起了一项有趣的交通规则游戏。
受罚司机必须按照交警吹出的口哨命令在一张画满各种交通标志的彩色席子上跳来跳去,而随着交警口哨越来越快,司机们也就会在席子上蹦蹦跳跳地忙个不停,直到违规司机汗流浃背,能熟练掌握各种交通标识时才为止
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