运输成本降下来、配送效率提上去，这个“客货邮”有什么不一样？

　　近日，交通运输部办公厅公布农村客货邮融合发展9个典型案例，安徽天长“深耕三级节点建设促产业发展”入围。

　　天长市位于安徽省滁州市东部，被评为“全国农村创新创业典型县”。近年来，滁州市邮政管理局认真贯彻落实“快递进村”工程有关部署，以乡村振兴战略实施为契机，主动加强与交通运输、商务、供销等部门的协作联动，推动邮政、电商、快递企业与城乡公交公司深入合作，实现客货邮融合发展，助力乡村振兴步入快车道。

聚焦规划引领 着力健全协调机制

　　天长市位列全国县域经济百强，良好的经济基础为当地推进农村客货邮融合发展提供了有效保障，但这还远远不够。为形成健全的协调联动机制，滁州局成立推进农村客货邮融合发展工作领导小组，定期召开工作调度会议，统筹解决工作中的困难。

　　“我们根据部门职责，制定出台《天长市推进农村客货邮融合发展工作实施方案》，明确各单位具体任务、进度节点、保障措施，为高质量推动农村客货邮融合工作提供保障。”滁州局有关负责人说。

　　一系列“邮快合作”政策也为当地客货邮融合发展提供了支撑。“天长市城乡公交一体化发展规划、农村物流三级网络节点体系发展规划等专项规划中，将谋划市级农村物流中心项目、加快镇级运输服务站提升、实现村级物流服务点全覆盖作为重要任务。”

　　上述负责人表示，在多重政策推动下，天长市镇村三级农村物流体系不断完善，镇级运输服务站点与邮政快递、电商以及农产品经销、农村合作社等市场主体深入合作，实现了客运、农村物流、邮政快递基础设施一体化建设和资源共享。

聚焦基础融合 着力整合多方资源

　　一园多能，一网多用。天长在推进农村客货邮融合发展中着力整合多方资源，实现提质增效。

　　“在县级层面，我们建设了客货邮县级中心，聚集了邮政物流、菜鸟物流和电商公共服务中心；在乡镇层面，建设了14个具备城乡公交、邮政、电商、快递、旅游等服务功能为一体的综合服务站；在村级层面，利用邮乐购和电商服务网点，建设了174个村级客货邮节点，实现行政村农村物流服务全覆盖。”滁州局有关负责人表示，通过场站功能一体化建设，年运输成本下降3000万元，同比降低约20%。

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　　资源整合后，快递企业配送效率显著提升。“镇村居民收件时间由过去的2天缩短到1天内，群众满意度达95%以上。”上述负责人表示，“城乡公交+小件物流+邮政快递”的客货邮融合共享运营模式，还有力促进了天长龙岗芡实、倮倮大米、秦栏老鹅、高邮湖大闸蟹等特色农产品产业发展，直接或间接带动就业人员2500余人，人均年收入增加约6000元。

聚焦管理规范 着力提升服务水平

　　根据《天长市推进农村客货邮融合发展工作实施方案》，当地注重融合过程中的规范化管理，着力提升服务水平。

　　一方面，拉紧安全红线，在保证安全的前提下推进客货邮融合。客货邮融合线路运行前，公安交管部门对客货邮融合线路的运营车辆进行安全评估，对新增的运营线路，交通运输部门会同公安、应急管理等部门进行通行条件联合审查。公交公司对客货邮融合发展车辆进行适当改造，确保农村物流、邮政快递与乘客实现物理隔离，保障农村邮政快递运

　　输和乘客乘坐安全。在保证安全的前提下，通过城乡公交车辆随车捎带邮政快递，方便农村居民就近寄递邮件快件。

　　另一方面，对客货邮融合服务实行“统一评估、统一签收、统一保管、统一标识”的“四统一”规范化管理。“目前，城乡公交车辆上配置了储件箱，统一集中管理邮政快递包裹。同时，在车辆上统一张贴标识,便于辨识和管理。”滁州局有关负责人介绍。

　　“我们还充分利用互联网等现代信息技术，积极搭建融合农村客运、电子商务、农村物流、邮政快递等信息为一体的综合信息服务平台，推动客货邮信息共享对接，为客户提供适时有效的信息支撑，实现快捷便利的信息交流，促进客货邮深度融合、高效运转。”上述负责人表示。

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