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物流是经济运行的基础。湖南千方百计打通“大动脉”、畅通“微循环”，消除物流运输过程中的堵点卡点，保障产业链供应链稳定，稳住经济基本盘。
位于郴州市苏仙区的海展智能装备公司，今年初，由于疫情管控影响，新购设备迟迟未能交付。园区了解情况后，成立工作专班，安排“企业秘书”专门对接企业物流运输问题，确保企业生产不耽搁，销售无障碍。
湖南海展智能装备有限公司总经理 周星华：目前我们到粤港澳大湾区，基本上一天时间就可以到达，国内的话三天左右可以到达，今年的订单已经超过了1.2个亿。
交通运输部门强化对高速公路通道、收费站、服务区的运行监测，及时开展疏导调度，严禁擅自阻断或关闭高速公路服务区、收费站。目前，全省161.5对高速公路服务区、454个收费站均正常运行。
青岛解放 JH6重卡 500马力 6X4 3300+1350mm 柴油牵引车(CA4250P25K2T1E5A)
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报价: 37.1万
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湖南省高速公路集团长沙收费站站长 张书怡：保证时时刻刻服务区的交通秩序不受畅不受阻，确保服务区畅通运行。
为全力做好物流保通保畅工作，湖南制定下发《物流保通保畅工作实施方案》，提出确保交通动脉持续畅通等十点工作要求。在长沙黄花机场货运国际货站，为加快货物中转效率，货站推出“电子收运”系统，工作人员只需通过手持终端扫描，货物信息就同步到营业柜台，并安排航班出行。货物收运时间较以往节省60%，大大节省企业运输成本。
湖南机场物流股份有限公司国际货站副主任 耿伟：我们也为有这种大批量货物的，尤其是省内的这些货主有需求的时候，我们提供了一个绿色的通道，我们可以提供专人针对他们的需求做出专门的方案。
近一周，全省公路、铁路、水路、民航发送货运量分别为539.23万吨、11.4万吨、56.18万吨和199.4吨，实现稳中有增。
湖南省交通运输厅运输处处长 刘明进：建立24小时专人值班领导带班的工作机制，迅速地处置物流中间的堵点卡点问题，实现民生托底，物流畅通，产业循环。
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