【原创】各大中城市建设城郊大仓基地 南京依维柯助力运输人抓住城配运输创富机遇

　　疫情当下，如何保障居民生活物资供应的稳定供应备受关注。近日，国务院办公厅发出将在各大中城市科学规划建设一批集仓储、加工等功能于一体的城郊大仓基地 。未来城郊大仓的运行之下，随之而来便是对仓配网络以及城配从业者的大量需求。

城郊大仓基地建设带动城配运输

　　各大中城市科学规划建设一批集仓储、分拣、加工、包装等功能于一体的城郊大仓基地，以确保应急状况下及时就近调运生活物资，而与城郊大仓基地，城乡快递，农村电商供应链息息相关的便是城配物流。可以预见的一个城市供应链发展趋势。随之而来，便是大量的流通环节上的配送需求。

　　 京东物流在疫情期间表现突出。京东物流供应链产品相关负责人表示，拥有一整套强大的仓运配多级分仓网络是可以有效帮助商家防御各类不确定性的关键所在。同时，也有行业专家指出，物流大仓不能设在单一地方，需要分仓，具有一些“冗余性”。

城配新蓝海 依维柯王牌车型任你选

　　面对城配用户的实际需求和市场更迭的环境要求，南京依维柯拥有多款针对新时代城配运输的专用车型可供即将步入行业的用户需求。

依维柯欧胜

　　欧胜是南京依维柯的经典车型，拥有百余款基本车型，上千种专用改装车型的大家族，无论是品牌口碑还是市场保有量都持续上升，在大型快递公司、新零售行业以及商旅通勤等市场都有着高人气。

南京依维柯 Daily欧胜 2021款 运瑞 旗舰版 3.0T自动 高顶单胎 3座厢式货车(V35-30) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 13.39万 询底价

　　通过对城配市场的用户需求和使用场景的分析，近两年颇受用户好评的依维柯欧胜2021款在外观、内饰、安全、信息化、数字化、智能化等方面进行了全面的提升。外观上“V60-39总质量6吨，车长接近7米”的卓越成绩特别适合城郊配送，恰是切中未来城郊大仓基地的运营场景。

　　动力方面，依维柯欧胜搭载国六F1A 2.0L、F1C 3.0L两款动力引擎，其中，F1A 2.0L发动机的峰值功率最大可达107千瓦，峰值扭矩最高350牛米，F1C 3.0L发动机的峰值功率最大可达125千瓦，峰值扭矩最高400牛米，同类车型中功率最大；欧胜底盘强度高，抗颠簸性能好，可适应复杂路况；拥有超强承载能力，载重量远超同类车型，有效降低物流成本，无论装载轻抛货还是重物，都能轻松应对。

　　空间方面，同轴类产品欧胜内部载货空间最大，且车身腰线以上至顶部斜度直平，因而车厢内部方正，空间使用率高；同时，物品摆放时效提升；可以270度全开式的后开门高度可达1811mm，轻松实现“门与顶齐”，大件货物进出无压力，妥妥的是未来城配市场用户的绝佳选择。

依维柯新得意

　　此外，在合规之下，通过对用户选择与预算的细分，依维柯还还推出了高性价比的新产品系列——依维柯新得意。

南京依维柯 新得意 2.8T手动 中顶单胎 3座厢式货车(V35) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 10.79万 询底价

　　动力方面，同样源自意大利的依维柯SOFIM发动机，动力澎湃，最大95kW功率，拉重货不吃力；与源自欧洲技术的依维柯原厂变速箱精确匹配，完成整车动力输出；前置后驱型式，满足用户多种使用场景，配合发动机大动力输出，起步爬坡不费劲。

　　而且，新得意改变之一的便是它超小转弯半径，小于同级别竞品，最小转弯直径降低9.9m，甚至低于奥迪A.com的12.4m的最小转弯直径，城区行驶机动性更强。

　　承载性能方面，非承载式车身，轻客行业内独有的“带大梁”的底盘，承载性能极强；双胎接地面积大，增强整车承载能力，且双胎覆盖全部车型；高承载后桥，来自欧洲依维柯领先技术，是其通过科学降重的同时提升新得意的的承载性。

　　此外，新得意国六车型采用博世BOSCH最新尿素喷射系统，稳定可靠，故障率低；由于整车性能稳定， 保养成本几乎最低，全生命周期保养次数少，使用成本降低。与此同时，四轮盘式制动，刹车性能优良；标配ABS+EBD，保障行车的高度安全。

　　随着电商物流和城郊大仓的投入运转，城配运输将产生大量的需求。南京依维柯传承着欧洲依维柯的纯正基因，是全球欧式宽体轻客市场的经典，以其蓝牌合规、商乘两用的特点，以及高承载性底盘的优势，将助力运输人抓住创富的时代机遇。

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