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作为卡车阵营里的巨无霸，重卡的“大块头”与之并行的便是“大担当”以及随之而来的“高油耗”。
想把车开好，想把油耗降下来，不仅要靠发动机的节油性能，更考验你的日常行车操作。
加速行驶 需要注意
①在道路比较畅通的条件下，尽快加速到需要的车速，随后保持稳速行驶，此时可以大油门、高转速(如1600r/min以上)换档，让车辆动力更充足地完成加速过程缩短瞬态行驶过程，有利于节油；②国道、省道等拥堵道路，适当降低常用车速，以较低档位为常用档位。一方面可以保证加速、超车或爬坡等工况迅速完成，可以更快地恢复稳速行驶。一方面维持较低车速，有利于做好提前预判可以减少制动带来的能量消耗，减少频繁加减档导致的瞬态工况从而降低油耗。
解放动力 铂威6SL-22E6N 220马力 7.4L 国六 天然气发动机
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稳速行驶 更有讲究
注意事项:①控制发动机常用转速在经济转速区或最佳经济转速区(平路)；②保持油门门开度在35-50%之间(平路)；③保持油门踏板信号的稳定，是电控发动机节油的关键因素。
控制要点:①以发动机转速表(或瞬时油耗显示)为准比按照车速表稳速的效果要好；②驾驶员保持身体在最舒适的位置。
坡路行驶 不容疏忽
注意事项:①坡路行驶尽量避免超车；②做好预判，利用车辆惯性冲坡，实现节油；③爬坡时，可适当提高发动机转速，提升至1300- 1500r/min,保持油门门开度在80%以下，如转速不能稳定，要及时换档；④快到坡顶时，停止加油，依靠车辆惯性冲过坡顶；⑤下坡过程，选择带档滑行+辅助制动+行驶制动。
省油是门大学问，掌握技能不在一朝一夕，学习知识更在日积月累，别让不良的驾驶习惯，浪费了我们的微薄收入，跟着“芯知识”的脚步，在用车的路上少走弯路。
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