【原创】润物细无声 解放青汽驾驶培训师周友志分享服务创造价值

　　对运输人来说，可靠的产品和品质的服务两者缺一不可。特别是在商用车产品同质化的今天，服务更是一个非常有利的加分项，而且覆盖了选车用车的全过程。

　　一汽解放青岛汽车有限公司营销服务部综合部作为销售前端的服务主力，为车辆营销提供了强有力的技术支撑。周友志就是解放青汽综合部驾驶培训师中的一员，他向运输人网记者讲述了自己的工作内容，以及解放TCO为用户带来的价值，并为广大运输人提供了很好的节油方法和建议。

和解放的缘分

　　1987年出生的周友志来自黑龙江，深受家庭背景的影响，从小就对卡车有着特殊的情感。他的父亲最初是一名汽车兵，转业到地方后自力更生经营解放卡车，承担着一家人的经济来源。因此，解放这个名字很早就印在了周友志的脑海里。

　　在父亲的言传身教下，军人特有的吃苦耐劳品质在周友志身上有着很好展现。同时，卡车带来的机械美学，也让他产生了浓浓的兴趣。为此，大专毕业后，周友志终就投入到自己喜爱的卡车行业中。

　　他不仅会开车，还会修理，善于学习，喜欢钻研，摸索出自己的一套节油方法。在成为解放驾驶培训师之前，他已经有了4辆解放J6，并聘用了8名驾驶员。在他的培训下，驾驶员也都成为了节油高手，车辆运营井井有条，日子过的非常滋润。

　　但周友志并不满足与此，还想在更大的舞台施展自己的才华。2018年正逢解放招聘驾驶培训师，周友志经过层层选拔，最终脱颖而出，成为一名真正的解放人。

服务带动销售 

　　周友志认为，作为驾驶培训师能够直接了解客户的用车感受和需求，向用户传递产品信息和使用细节，并给予专业的选车配车建议。

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　　他具体介绍到，解放青汽营销服务部综合部驾驶培训师的主要职责是在大客户交车或者用车时，为其提供安全驾驶、节油驾驶等规范性的指导培训，让用户获得很好的用车体验。

　　据周友志透露，目前，解放青汽与安能物流、申通物流、邮政等多家头部物流企业都建立了很好的合作关系。对于大客户，解放青汽会建立一对一客户群，随时跟踪、维护、优化车辆使用情况。

TCO大赛带来的价值不可估量

　　随着油价的不断上涨，运输人越发重视对车辆的成本控制。周友志表示，成本控制不仅仅是购车成本，还要考虑用车中的各种成本，包括购车费、维修费、过路费、燃油费、保险等卡车全生命周期的费用支出，即卡车的全生命周期成本（TCO）。

　　自2018年起，一汽解放倾力打造车联网节油赛，通过“线上+线下”赛制，在保障车辆日常运营和运输人正常收益的同时，帮助运输人改善驾驶习惯，降低油耗成本。

　　2021年6月，一汽解放举办行业首届车联网TCO运营挑战赛，将以往的单项节油赛事向TCO多维覆盖型赛事进行全面升级，涉及节油、出勤、安全、ETC、加油、车队管理六大赛道，考核人与车的综合运营能力。

　　周友志透露，节油大赛在卡友圈产生了巨大影响，让一大批解放用户全面了解了TCO运营，掌握正确的驾车习惯以及养车技巧，养成了节油驾驶的习惯，从而达到降本增效、提高收益的目的。

　　据悉，线上赛期间，参赛运输人人均TCO成本降低1307元/月，运输人的驾驶行为安全评分较赛前提升5%。

一年省8万  告诉你最经济的用车窍门

　　周友志坦言，猛踩油门、保持高速行驶等错误恶劣的驾驶习惯是导致油耗过高的最主要原因，百公里油耗差距可达到30%—50%。

　　他给记者算了一笔账，一辆卡车一年行驶20万公里，如果百公里油耗差距为5升，那么按照现在的油价，一年油费相差了8万元左右。

　　那么，如何才能最大程度地降低油耗，确保行车的经济高效？周友志根据多年的工作经验提出了几点建议。

　　1、用户要根据自己的运输工况选择合理的车辆配置。

　　2、规范驾驶习惯，降低油耗成本。

　　3、多听多看多学，不要以老司机自居，车辆不断升级，驾驶观念也要与时俱进。

　　4、选择正确的备品保养。国六车型对于机油、尿素都有一定要求，要选择合适的备品提高出勤率，降低维修率。

　　5、养成正确的维保观念，按时保养车辆。

　　解放青汽除了通过节油大赛为用户创造价值外，疫情期间其贴近民心的服务也消除了用户对于新车上市的担忧。

　　周友志告诉记者，针对鹰途、JK6用户，解放青汽推出了维修超时补助政策；对国六车型提供免检优惠；针对自动挡车型提供两年内免费外出救援服务；对于核心用户还推出了暖心基金。

　　周友志用自己专业真诚的服务，增强用户对于解放青汽产品的认知，帮助用户在运输的路上降本增效；他也用自己的行动诠释了解放青汽驾驶培训师的责任，默默为解放青汽创造销量佳绩贡献自己的一份力量。

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