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来自安徽蚌埠的运输人郭松从2020年11月以来，便在上海港从事海运货柜的集卡运输工作。3月30日，他从扬州仪征运完最后一个货运柜时，上海港口的物流便因疫情而暂停，郭松和12个老乡在港口周边的空地上停了下来，已经有14天。
沃尔沃 新FM重卡 500马力 6X4 牵引车 (FM500 64T D)（后提升桥）
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心态乐观 停摆变成“团建”
在老乡车队中，郭松是一个关注新闻时事的热心生活的人。他回忆起上海疫情初发之时，他就在群里说，上海有封城的可能，并组织大家备好一定的物资，提前找好路线，尽量大家都待在一起。
由于提前的号召与准备，暂时停下工作的朋友和老乡们便聚在一起，相互陪伴，抱团取暖。
“老乡里还有两位大哥年轻的时候做过厨子，他们负责我们每日的饮食，到现在为止我们每天吃的都不重样，牛肉阿，鸡鸭鱼蔬菜都有，就像是天天下馆子一样。”郭松笑着告诉运输人网小编，由于他表姐夫还能往返浙江的批发市场，所以常常会给大家带来新鲜的食材。
他说：“这几天里大家和团建一样，有时候会去旁边的沟塘摸泥鳅和龙虾，有时候大家会凑在一起打打牌，虽然活动范围不大，但也很充实有趣。”
遇到了已然发生的事情，试着和解，和朋友们一起吃好喝好，晚上和家人视视频都是让自己开心的好方法。
积极生活 爱好与枯燥对抗
郭松是一个很爱热闹的人，但他还有一个小爱好，常常一个人在驾驶室的台座上练习书法。郭松说：“我觉得写字很能让自己心静下来，一笔一划地写好字，在练字的同时更能锻炼自己镇定的心性。”郭松说。
十几年来，郭松都随车携带笔墨纸砚，以便于休息时多加练习。他感觉，每一次书写都是与自己的对话。
今年41岁的郭松于2003年投身运输业，干过专线，拉过散活，走南闯北，从没有出过事故。在他看来，尤为重要的是保持自身心态的平和，这就要在平时有其他的爱好可以排解自己的情绪。
郭松热爱驾驶，以兴趣为工作的他在多年的运输路途中培养了乐观向上的心态。虽然驾驶是一项重复性工作，每天开车8到10个小时，郭松的安全驾驶的秘诀在于，认真体会在路上领略祖国风景的每一分钟，把赚钱放在积极生活的后面，才能不开快车、赌气车、“英雄车”，避免运输的隐患。
热爱运输 前程仍在未来
4月12日，交通运输部发文称，将全力以赴保障上海港畅通运转，郭松第一时间看到了这个消息时，他开心地分享给大家，“忙碌的日子又该回来了。”
郭松在运输行业中摸爬滚打了19年，让他越发深知运输业是国家发展的基础性行业，无论什么阶段和国家都需要它来保障发展。
郭松坦言，“这样的行业意义，让我有一种特殊的职业荣誉感”，他相信，只要疫情缓和，首先动起来的肯定是运输人，现在自己虽然暂时停下，但却是一种蓄力。
他希望对在各地处在隔离期间的运输人说，“一定要做好防护，停摆只是暂时的休息，在路上驰骋才是运输业的主旋律，这一天不远了。”
从央视节目中白岩松呼吁大家感谢处于困境中运输人，到交通运输部发布政策，加强对港口集疏运货车司机、船员等群体关心关爱，在公路服务区和防疫检查点等提供餐饮、如厕等基本生活服务保障，各地对运输人的守护和援助措施仍在持续进行。
当下，疫情的反复让平时习惯了快节奏的运输人慢了下来。郭松和他的12个的小伙伴坚守在上海的一隅，向全社会展现了运输人群体的乐观与坚毅，无论面对怎样的境遇，都能以积极向上的生活作风去迎接风雨后的彩虹。
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