拉果蔬一般都是起早贪黑,凌晨可能就要去批发市场,全国各地跑长途,夫妻、父子搭档的比较多,"生活起居"基本在车上,所以车辆舒适性和安全性一定要高。
欧航 欧航R系列 绿通之星 210马力 4X2 6.6米冷藏车(BJ5186XLC-A1)
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经销商
报价: 17.12万
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建议加大绿通车的承载,所谓拉的多赚得多,尤其是果蔬这种新鲜的货物,果农更希望与能一趟运送完的运输人合作,对他们来说省时省钱,对运输人来说更有效率,两全其美。
果蔬对时间要求的门槛很高的,要是耽误了最佳运输时间,损失可就是运输人了,赚不上什么钱还耽误时间,所以动力上一定要强劲。
新一代欧航AR绿通快车,展现高效的科技实力,更适合于拉果蔬的运输人,现在就带大家来看TA。
安全舒适统统拿捏
内饰上,欧航AR绿通快车采用高顶双卧驾驶室,车身宽度达到2200mm,空间宽敞,双卧铺宽度和长度能满足大多数卡友休息使用;中控台集成空调控制器、GPS、电源插座等,所有操作元件集中环绕司机,布局更加合理,操控更加方便且实用;配备气囊航空座椅更舒适,更适合中长途驾驶的绿通司机,可有效缓解驾驶的疲劳感,支持270°通风和加热,进一步提升司机舒适性。
外观上,欧航AR绿通快车LED大灯造型更加美观,上方是一字型日间行车灯,有效提升安全性;后视镜采用广角外摆式,上下两个镜片可以更直观看到车厢和后面的车。车身侧面的镜子和照地镜,可以更好地看到周围环境,缩小视觉盲区,提高行车安全性;高强度H型钢框架车身结构+驾驶室碰撞后移技术,再加上驾驶室一次冲压成型,多方向碰撞时依然能保护绿通司机安全。
"轻"装上阵装得多
欧航AR绿通快车车身、车架等18%以上的整车部件应用高强钢,承载力更强。此外,油箱、储气筒、变速箱壳体、方向盘等大量应用铝合金轻量化材质,进一步降低车身自重。整车底盘在确保承载性能不受影响的前提下,整车重量减少350kg,多拉多赚,助力司机一趟能拉更多果蔬。
动力强劲跑得快
欧航AR绿通快车依托福田PDIC动力集成创新中心X超级动力链技术优势,搭载玉柴YCS06六缸柴油发动机,最大马力270匹,最大扭矩1050N.m,无惧跨省长途、起伏山路以及田间地头复杂路况限制,法士特8挡变速箱配有双锥锁环式同步器,一脚离合轻松挂挡。起步快、加速快、超车快、爬坡快、下坡快,助力绿通司机高效运营,降低果蔬因时效造成的货损,新鲜到达百姓餐桌。
新一代欧航AR绿通快车,一键满足拉果蔬的绿通司机,安全舒适、能拉多赚、高效领先的需求,为运输人创造更大运营价值。
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文章来源:福田欧航欧马可
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