全球首发极限空间气囊减震座椅来了！

　　轻卡气囊减震座椅是光华荣昌集团全球首发极限空间气囊减震座椅，运用特殊专利设计，舒适性得到了大幅提高。

全球首发极限空间气囊减震座椅

　　在极限空间内实现气囊减震功能，减震器上盖板与下盖板，机械最低距离38mm，最高100mm（对映H点浮动行程为-26mm~+30mm），使减震器Z向高度更低，振幅更大，在车身Z向较小空间内，最大程度的提升座椅减震效果。

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特殊专利设计永不触底

　　经过特殊机械及气控设计，不管驾驶员的体重是50KG还是150KG，不管颠簸程度有多大都不会发生触底现象，极大程度保障驾驶安全。

特殊专利设计的减震气囊

　　运用特殊的技术方式将减震气囊控制在40MM，不仅不影响驾驶的舒适性，还大大节省了空间，为狭小空间的轻卡带来了福音。

特殊专利设计的气路控制气阀

　　由原来的厘米级气路控制跨越至毫米级气路控制，在提高控制精度的同时，舒适性也大幅提高。

充分过滤高、低频振动

　　能够过滤全部的高频振动，并吸附大部分低频振动，大大提升了驾驶舒适性，减少职业病的产生，为驾驶员的身体健康保驾护航！

多种配置可供选择

　　可选装通风、加热功能，一台座椅，四季通用；可选择座椅放平功能，增大空间，便于休息；还可以选择气动腰部支撑功能，长途驾驶，缓解疲劳。

关键参数

　　1、减震器Z向浮动行程设计值±20mm，极限值（-26~+30）mm，配备阻尼减震器；2、工作气压（8±2）bar或（0.8±0.2）Mpa，耐压21bar；3、整车可提供气源，也可座椅自带气源（开发中）；4、气管：外径Φ4mm*内径Φ2.5mm；5、强度满足N1类法规；6、滑轨行程180mm；7、选装通风、加热、腰托。

主要功能

　　1、恒定高度

　　座椅接上气源后（气源压力0.8-1.0MPa），不管是否有负载或者负载多少，座椅会通过气阀自动调节，使座椅保持在一个固定高度。

　　2、悬浮功能

　　气阀分为三个工作区间，关闭状态、小流量区间、大流量区间。

　　当在平坦路面时，座椅振动幅值较小，气阀处于关闭状态；

　　当在颠簸路面时，座椅振动幅值较大，座椅向上运动时，触发排气（幅值大小决定排气流量），使座椅有降低的趋势；座椅向下运动时，触发充气，使座椅有升高的趋势；从而使阻尼器起到更好的吸能作用。

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