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2月7日，春节后上班第一天，山东省2022年工作动员大会举行。在新鲜“出炉”的表彰决定中，山东重工集团党委书记、董事长谭旭光被授予“山东省杰出企业家”称号，记一等功！
从接管濒临破产的企业到如今掌舵全球15万名员工的跨国集团，一直以来，谭旭光始终坚持创新发展理念，用科技创新打造企业的“长青基因”——带领团队研发重型商用车动力总成技术，一举拿下国家科技进步一等奖；
带领研发团队发布世界首个本体热效率突破51.09%柴油机，以领先技术突破传统动力热效率行业“天花板”，攻克世界公认的技术难题……
多年来，谭旭光心无旁骛，持续推动潍柴以“钉钉子”精神搞创新，突破了一系列“卡脖子”技术，推动产品技术迈向世界一流。
“一流的技术、核心的技术只能靠自己，要不来、买不来。通过掌握自主可控的核心技术，才能实现可持续的高质量的发展。”谭旭光不仅是一位卓越的企业管理者，更是一位科技型企业家，“不是科技型的企业家，就不可能带领企业在行业残酷竞争中实现全球领先。”
科技创新能够迸发怎样的磅礴力量？不妨用一组山东重工集团的发展数据说话：2020年，山东重工集团营业收入5034亿元，利润总额216.2亿元。发动机产销突破130万台，重型商用车突破50万辆，同比增长均超过40%，均迈入全球第一。
谭旭光说，对科技制高点的追求要有“疯子”精神；要打破思维定势、打破路径依赖、打破条条框框，干别人不敢干的事、走别人没走过的路；更要舍得花钱，要投入，要不计成本，研发投入一定会有回报。
近十年，潍柴发动机的研发费用占到了年销售收入的5%以上，其中研发费用的20%是基础研究和前沿研究，这两个数据在中国企业中极为突出。潍柴甚至成立了一个专门“花钱”的未来技术研究院，做从0到1的原创性研究。“只要在我们大的边界和方向内，想怎么花就怎么花，花的过程一定会研制出我需要的东西来。”谭旭光如是说。
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在俯身重型高速柴油机及动力总成关键技术研究和产业化近45年里，谭旭光带领广大员工创建了全球首个独立重型商用车动力总成研发制造基地，攻克了重型商用车动力总成关键核心技术；主持开发出我国首款自主产权的重型高速柴油机，攻克了电控、可靠性等核心技术；突破了多领域动力系统核心技术难题，补齐了高端液压、大型农装CVT、高端船舶等行业的关键技术短板；瞄准新能源发力，将氢燃料电池领域核心技术牢牢握在手中……
科技创新是经济增长的支撑力量。在这个科技革命的新时代，在奋力抢抓创新机遇的新山东，需要更多谭旭光式的科技型企业家，带领企业创新奋进，勇攀高峰，把企业打造成为更加强大的创新主体。
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