【原创】真正意义上的“零碳排放” 氢燃料电池汽车护航冬奥

　　北京冬奥会不仅是一场举世瞩目的体育盛事，更是一场能源技术的变革演习，绿色节能环保元素积极响应国家“双碳”要求，不仅三大赛区场馆全部使用绿电，全球最大一次氢燃料电池汽车示范也将在这里上演。

　　据北京冬奥组委公布的数据，北京冬奥会将最大限度使用节能和清洁能源车辆，规划占比达85%。奥运火炬燃料全部采用氢能源，示范运营近千辆氢燃料电池车、30多个加氢站，为冬奥会提供低碳、高效、舒适的出行服务保障。

借冬奥契机推动氢燃料电池汽车示范应用

　　此次冬奥会大量采用氢燃料汽车，主要是由于其能够在零下三四十摄氏度环境中实现快速冷启动。

　　根据国际氢能委员会预计，到2050年，氢能将承担全球18%的能源终端需求，创造超过2.5万亿美元的市场价值，氢能源产业将迎来广阔发展空间。

　　相对于传统燃油车和纯电动车，氢燃料电池汽车不仅功率密度高、续航里程长、加氢速度快，而且全程可以做到零碳排放更符合节能环保属性，因此这两年更加得到政府的重视和鼓励。

　　国家出台的《国家创新驱动发展战略纲要》中，就明确提出到2030年我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。2021年10月底交通部印发的《绿色交通“十四五”发展规划》中提出，鼓励开展氢燃料电池汽车试点应用。

　　此次北京冬奥会刚好是我国氢燃料电池汽车的运用的一个示范应用场景。

车企“氢”装上阵 展现中国制造领先科技

　　面对氢燃料电池车的巨大市场，福田、吉利、宇通、重汽、一汽解放等龙头车企积极抢先布局。此次冬奥会，福田欧辉氢燃料客车、宇通氢燃料电池客车、吉利星际氢能客车作为冬奥会主要通勤交通工具。

　　福田欧辉客车

　　据悉，福田欧辉将派驻超千台欧辉品质客车服务冬奥，其中欧辉氢燃料客车511台，创下冬奥会历史上”最大规模氢燃料客车护航冬奥会“的纪录。

福田欧辉客车 BJ6122系列 氢燃料客车 56座 (BJ6122FCEVUH-1) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　该车搭载了第四代氢燃料核心技术，包括在-30℃环境中实现快速冷启动，单次加氢时间缩短，续航里程提升；配备智能测温、自动播报等功能，能够有效检测人员健康状况；使用高效便捷动力电池新型热管理技术、共享式电池热管理及整车一体化热管理系统，提高了电池启动性能及降低能量消耗。

　　宇通客车

　　100辆宇通氢燃料电池客车也开始陆续交付冬奥会延庆赛区和张家口赛区。据了解，该车外观时尚大气，均为11米（高一级）46座氢燃料豪华大巴，搭载国电投80KW燃料电池系统，动力十足。车辆配备进口气囊、豪华座椅、超低温热泵冷暖空调，满足乘客乘坐舒适性；同时，合理的车身结构设计、集中润滑等，可提升维修保养的便利性。

　　其实早在2018年起，为践行冬奥会绿色理念，张家口公交便陆续引进了85辆宇通氢燃料车辆，燃料电池系统低温性能完全满足张家口区域运营需求。冬奥后，这批车有望在北京市乃至京津冀等地区作为班车、旅游客车推广使用，提供清洁客运服务，助力绿色出行。

　　吉利星际客车

　　于此同时，吉利星际客车也提供了80辆高品质氢燃料电池城市客车C12F，保障崇礼赛区用车需求。据悉，吉利星际氢燃料电池客车C12F采用了国际上顶尖的氢燃料电堆技术，百公里耗氢仅为6.5kg；搭载的氢燃料系统融入7项氢气安全预警，极大程度确保用氢安全；车辆经过严苛的“三高”验证，对极端环境的适应能力更强。

　　中国重汽

　　氢燃料电池商用车除了为冬奥提供交通保障服务外，搭载潍柴动力氢燃料电池的中国重汽重卡黄河X7雪蜡车，也于2021年10月交付国家体育总局冬运中心投入使用。作为我国首台自主研发制造的中国重汽智能雪蜡车，主要职责在于为冰雪项目做好技术支撑。

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　　在雪蜡车氢燃料电池牵引头的动力选择上，中国重汽主动挑战162千瓦氢燃料电池，实现了零排放、无污染目标，并搭配360kW大功率电机，强劲动力确保低温下冷启动，取得了节能环保和有效续航的双重突破。

“100%绿氢”加氢站 产业链加速融合

　　随着氢燃料电池汽车在北京冬奥会的应用，确保氢能供应的配套设施也逐渐开始投运。中石油、中石化、国电投等能源巨头纷纷投入交通干线沿线加氢站建设，为近千辆氢燃料电池车提供服务。

　　此外，福田汽车与行业生态伙伴强强联合，在北京市昌平区沙河镇沙阳路建设了福田加氢站，这是冬奥会首个配套加氢站，占地面积约1700平方米，设计规模500公斤/12小时，加注能力600公斤/天，可加注氢燃料电池客车50~60辆，每辆车加注氢气平均约12分钟。

　　据悉，北京冬奥会使用的加氢站是“100%绿氢”加氢站。“绿氢”是通过太阳能、风能等可再生能源发电进行电解水制成的氢气，全程零碳，可以真正意义上实现绿色冬奥。

　　通过北京冬奥会的落地应用，加氢站将为未来氢燃料电池汽车的推广提供充分的数据和实践。根据各省市规划不完全统计，到2025年全国将建成加氢站超过1000座。

　　商用车以氢能源电池车助力绿色冬奥，深度参与冬奥车辆运营，充分展现了中国商用车企业响应国家“双碳”目标的行动力。

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