运行成本与基础服务相互平衡 是快递“春节不打烊”持续推行的关键点

　　从1月6日举行的2022年全国邮政管理工作会获悉：2021年，邮政快递业实现“十四五”良好开局。预计全年快递业务收入和业务量分别完成1.04万亿元和1085亿件，同比分别增长18%和30%。新增社会就业20万人以上，支撑网络零售额接近11万亿元。 

　　如同水电煤气，快递在人民日常生活中扮演着越来越重要的公共事业属性，随着规模的不断增加，社会影响力也日益扩大。过去两年，不少快递事件都纷纷登上了热搜。 

　　多家快递企业近日对外宣布春节期间不打烊。2021年12月14日，德邦快递率先宣布2022年“春节不休”，为年货等物资顺畅流通提供快递服务。 

　　随后多家快递企业跟进，其中包括韵达速递、京东物流、申通快递、中通快递、极兔速递。顺丰速运虽未发布相关公告，但官网首页赫然打出了“春节不打烊”的广告。 

　　“春节不打烊”一是国家邮政局在鼓励推行，旨在保障人民群众在春节期间的基础用邮服务。另外，电商平台纷纷推出“年货节"，拼多多的2022年春节不打烊公告中，宣布中通快递、韵达快递与极兔速递三家为春节期间的快递特约合作伙伴。抖音电商公布春节物流保障方案，中通快递、极兔速递、顺丰速运、京东物流几家为特邀物流合作伙伴。 

　　基于2020年春节加盟体系放假刚好遇上首波疫情，直营体系赚得盆满钵满，大家为了多分一杯羹，加盟网络自然而然采取了跟随政策。

快递涨价 服务成疑 

　　事实上，“春节不休”在近两年与未来都将会是快递企业的常规服务。然而，不打烊会不会涨价，速度会不会变慢？对于“春节不打烊”，消费者仍存诸多担忧。 

　　从往年的落实情况来看，今年很多网友对此服务有所疑虑。有网友表示：“2021年也说不打烊，买来打算过年用的东西，结果到年后上班了还没收到。另外有网友反映，春节期间遇到快递网点休息，快件还是送不过来。还有网友表示，虽然快递企业宣称不打烊，但是末端网点的快递代收点却关门休息，快递还是送不到。 

　　此外，春节期间快递提供的服务质量与价格，也被诸多消费者诟病。每逢春节，快递企业普遍会加收服务费。根据往年春节期间快递寄件价格数据，顺丰速运大陆地区主要流向使用顺丰标快、顺丰特惠、物流普运、顺丰干配和专线普运寄件将收取节假日服务费，收费标准为计费重量大于50公斤，收取50元/票；计费重量小于等于50公斤，收取10元/票。中国邮政快递标准快递每件加收不超过10元的服务费，韵达速递也是加收10元的服务费，京东物流是加收8元服务费。 

　　目前，大部分宣布不打烊的快递企业并没有对2022年春节期间的价格作出公示。但可以明确的是，春节期间快递价格将会进行调整。极兔速递表示，春节期间，受新冠肺炎疫情、交通、天气等因素的影响，快件价格、时效及服务范围将会有所调整。 

　　春节期间快递企业不仅会上调价格，快递时效也会受到影响。申通快递、中通快递等企业分别在公告中进行了提示：春节期间，由于各地天气及新冠肺炎疫情防控举措等影响，快递时效将会有一定影响。 

　　在业内人士看来，在春节这个特殊时期，无法要求快递提供与往常一样的服务，但仍要保证基础服务。快递涨价和时效下降要有度，要在快递运行成本与基础服务之间寻找一个平衡点，这是快递“春节不打烊”能否真正推行的关键点。 

　　目前，快递企业也开始尝试一些新的举措。在价格方面，部分快递企业承诺将涨价控制在合理的范围内。针对“春节不打烊”，中通快递调整了指导价格：1公斤及以内的快件每单涨幅不超过1.5元；1公斤以上的快件首重报价涨幅不超过1.5元，续重报价涨幅不超过0.3元。 

劳累整年 小哥盼休 

　　2022年“春节不打烊”的保障时段为1月30日（腊月二十八）至2月4日（正月初四），春节前后这六天，不少快递从业者有回乡过年与家人团聚，快递行业用工最为紧缺的时间，要做到正常提供快递服务较为不易。此外，春节期间用工成本也较高，各大招聘网站上招聘快递员的信息中，很多会给出“年底双薪”的条件。 

　　我们此前专题《“春节不打烊”，快递众生相》，诸多网友的评论表达了自己的看法，“十倍工资我也不上班” ，“宁可辞职，也要回家过年”，“一年到头就靠这几天休息了，还来快递不打烊”。

　　“顺丰京东不休息，可是人家都是三倍工资，而且平时都有休息，通达有吗？”有小哥抱怨，自己去年留守在网点，春节期间几乎没有业务。也有顺丰小哥表示，翻倍的工资其实只有三天，大部分时间偶有零星的寄件需求，其实都没必要留守，时效没保障，客户也能理解。

　　据悉，通达系自去年首次集体宣布春节不打烊后，总部都要求每个网点有人在留守，有件能送达、电话能打通、查询能回应、客户能接待。有申通的快递小哥表示承诺的补偿根本没有兑现，有韵达的小哥表示，”去年一天只送了两件货挣了16块，导致整个春节都没有休息好“。

　　几乎跟去年官宣不打烊的时间节点相同，受疫情影响，今年多地继续号召就地过年，好多人连续两年没回家，愿意留下的小哥又有多少，“春节无休”真的可以落地吗？ 

　　在激烈的市场竞争下，今年各家争先恐后宣布不打烊，但并非所有的快递公司心甘情愿，不排除是在看到对手不打烊后，被动接招采用追随政策。而且平台与网点与一线小哥的利益诉求并不一致。平台要求保障服务与未来持续与电商平台深度合作的机会；而网点老板要求盈利，一线小哥渴望休息。一位加盟网点老板表示，总部出台不打烊的政策后，现在的体制苦了基层网点，春节期间必须有人留守，中转费派费全面上涨，人力成本上涨，搞不好出几个投诉，罚款上来了，春节也白撑了，开一天门亏一天。 

　　通达系在内网中纷纷强调春节期间服务承诺的重要性，甚至关乎到明年市场竞争的大局，要求全网从上到下必须高度重视。基于往年的种种表现，被迫春节留守的一线员工对平台的各种承诺并不相信。

　　目前距离春节还有一段时日，今年的春节期间的快递服务怎样？加班工资能否落实到位？网友拭目以待。

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