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1964年江淮汽车制造厂成立，4年之后，第一辆江淮牌载货汽车试制成功。从那时起，国产卡车开始逐步进入人们的生活。从老式的"铁皮卡车"，到现在的帅铃高端轻卡，制造能力经历了飞跃式的发展。如今，在工业4.0的时代背景下，全面智能化的JAC新港制造基地已经成为全球轻卡的标杆工厂。
江淮帅铃 帅铃Q7 160马力 4X2 5.175米冷藏车(HFC5128XLCP71K2D1S)
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经销商
报价: 20万
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12月15日，带着对"智造工厂"的好奇，带着对帅铃高端品质的信任，来着安徽的帅铃冰博士用户走进JAC新港制造基地，与1号基地进行了一场"零距离"接触！
冷链1号的一体化奥秘
一场关于冷链运输的"吐槽大会"拉开了本次探访的序幕。座谈会上，大家交流了自己曾经在冷藏车上吃过的亏。
"自己改装冷藏车，既麻烦又不安全，本来是想省钱，仔细一算贵了好多"。
"货厢和冷机不给力，从来不敢拉贵重物品"。
"售后服务跑断腿，改装冷藏车一旦出问题，几家维修站相互踢皮球"。
面对种种痛点，帅铃冰博士以一体化交付方案实现高效省心的冷链运输。针对冷藏车交付时间长、产品一致性差、购置成本偏高、产品服务分离的痛点，帅铃冰博士以定制冷链底盘+一线冷机合作+原厂品质车厢的原厂整装车一体化交付方案，为冷链用户提供高效的交付解决方案。不仅保障了整车品质，节省时间，降低购车成本，也为冷链物流提供了更可靠的服务保障。
优秀的产品自然离不开顶尖的工厂，帅铃冰博士出色的一体化交付能力，就源自于全球先进的JAC新港制造基地厂。
1号基地造1号车
座谈会结束后，在工作人员的引导下，大家陆续参观了新港基地焊装车间及总装车间。
工作人员为卡友细致讲解了帅铃的生产流程及工艺亮点。作为世界轻卡行业首个智能制造平台，JAC新港制造基地拥有国际一流精密、尖端设备主要生产设备，可独立完成冲压、焊接、涂装与总装工序，且全部实现自动化、智能化、柔性化生产。
JAC新港制造基地由2条封闭式全自动化冲压线、3条全自动化焊装线、1条适应多种车型的柔性全自动化涂装线、2条全自动化总装线，以及车架、前桥等轻卡关键总成生产线构成。集自动化、信息化、数字化等特点于一体，具备双班年产20万辆高端轻卡能力。平台生产全过程采用德国大众质量管控、工艺技术标准，生产过程全部由157台自动机器人协作完成，让每一辆帅铃品质可控。
"虽然对自动化工厂有所了解，但是没有想到帅铃的制造平台智能化程度已经如此高！"
"从这样高标准工厂制造出来的轻卡，才是真的高端产品！"
智能化与自动化，是JAC新港基地带给卡友最直接的印象。
精益求精，永不止步。通过此次走进江淮价值品鉴之旅，卡友们从另一个维度感受了帅铃轻卡的高端品质--背靠强大的品牌力量与智能制造工艺，才能得到全球50万用户的一致信赖！以智造创品质，以品质赢信赖，帅铃1号，让高端看得见！
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