运输行业的辛苦和高风险是许多年轻人不愿从事这个行业的原因,但90后运输人刘洋洋却把运输工作当成了乐趣,再加上一台靠谱的解放领途冷藏车,让他的运输路并不沉重。
乐乐呵呵的运输路
刘洋洋聊起天来直爽幽默,他在运输行业已经工作12年,“我们要干一行爱一行,我感觉这个工作就是玩儿,边玩儿边干,我能从工作中发现很多乐趣,比如说和不同的人打交道,道路上每天的见闻也都不同,所以我感觉还是很开心的。”
一汽解放轻卡 领途 国六 156马力 4.1米单排冷藏车(F2.8NS6B156)(CA5041XLCP40K61L2E6A84)
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
刘洋洋平时为天津市区内的超市配送肉类、水果蔬菜。每天凌晨四五点钟起床,到仓库里装载好货物,把货物送到指定的超市,之后简单吃完午饭,便再次前往仓库继续下一段运输,回到家时基本天已经黑了。
虽然每天工作早出晚归,但刘洋洋认为目前的工作是最优的选择,他的分析是:“跑长途没有稳定的返程货物,那只能是赔钱,而且长途无法照顾到家里,所以我最远也只去过几次河北张家口。”
对解放领途的“爱之深”
今年7月,天津国三货车全天禁行,国六时代悄然到来。在政策实施前,刘洋洋和几位朋友就打算更换车辆,提前用高端车型应对新政策,最后几个人一起选择了解放领途轻卡。
刘洋洋对解放领途轻卡可以用“一见钟情”来形容,“当初买车的时候,首先看中的是解放品牌,然后到店里看了一眼车型,感觉外观特别好看,配置也很高,我就决定购买这台车。”
经过一段时间的使用,每当身边的朋友需要更换车辆,刘洋洋都会“强推”解放领途轻卡。他说:“我喜欢和好朋友们分享,有的人犹豫不决,我就会把自己的车给他们体验,就这样,今年又有3个朋友成了解放轻卡的用户。”
刘洋洋为何如此推崇解放领途轻卡?他总结了几个关键词:舒服、靠谱、服务好!
首先,解放领途给他带来的舒适性让他的工作幸福指数上了一个台阶。
他介绍道,“这款车的舒适性配置很高,天津的夏天非常热,坐得时间长了就很容易出汗,现在的车辆标配了通风座椅,这一点大幅提高了我的幸福感。而且,每天工作超过八小时,这台车的座椅拥有腰部支撑,有效缓解了驾驶的疲劳感。”
其次,他认为解放领途靠谱、省心。刘洋洋盘点到解放领途轻卡给他带来了更高的收益,“肉制品对温度的要求很高,购买了解放领途轻卡以后,我的活儿也越来越多,因为货主也相信,咱们的车和人都很可靠。我从来没有像别人那样,因为修车耽误工夫。”
最重要的是,解放轻卡的售后服务也给刘洋洋留下了深刻的印象。“我们去做保养的时候,他们都非常热情的为我们排解问题,大家都是将心比心,这样的服务谁不喜欢呢?”
安全比节油更重要
由于刘洋洋的业务以市内运输为主,对时效的要求更高,他对油耗反而没有那么看重。不过,在他没有刻意节油驾驶的前提下,解放领途轻卡还是带来了13L/100km的低油耗。
11月初,天津市遭遇了罕见的特大暴雪,为了不耽误货主的生意,刘洋洋顶着大雪出车,一路上小心谨慎地行驶。运输途中,几起追尾事故让他触目惊心。
他驾驶着解放领途轻卡,心里更是多了几分踏实。为了确保刹车更稳,领途轻卡采用了ABS+ASR双阀组合,具有刹车距离更短,有效防滑等优势。其中,ASR更是高档汽车的标配,该系统可以自动检测车辆起步或行驶时驱动轮的打滑状态,从而提升车辆的行驶稳定性。前盘制动的优势也颇为明显,其重量更轻,维护费用更低。
刘洋洋也有自己的安全驾驶经验,他总结道:“咱们老司机还是得有预判思维,雨雪天气视野差,车辆的制动效果也会有所降低,所以一定不能跟车过近。自己怎么也得安全到家呀,是不是?你再催我,我也不能着急。”
今年31岁的刘洋洋有着比同龄人更多的一份冷静与克制,“我这个人脾气比较急,以前遇到事情的时候总是容易冲动,随着年龄的不断增长,在路上又见过越来越多的事故,我更知道克制的重要性,别人愿意超车就让他超,想加塞就加,其实也快不了几分钟。”
驾驶着喜爱的卡车,从事着喜爱的工作,简简单单地生活让刘洋洋乐在其中。未来,他期待能够组建起自己的车队,带领更多的朋友走上致富的道路,而解放领途还是他不变的选择。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论