这句"先预判再动作,省油效果不一般"是多少卡车司机的经验之谈,在行驶过程中,突然地加速和刹车都会造成瞬时油耗的升高,久而久之,百公里油耗也高出别人许多。发哥在节油大赛开始之际,给大家准备了系列节油宝典,安利!
合理的速度和转数控制
在对货物运输时效性没有太高要求的时候,同一挡位下发动机转速越低,油耗越低;在保证动力输出平稳的前提下尽量降低发动机转速,发动机最经济转速区间为1000-1100转,在此区间内常用1000转运行油耗最低。
在车辆匹配速比合理的前提下,高速工况常用80km/h运行比常用70km/h运行油耗高10%以上,国道工况经济车速稳定在65km/h运行为最佳省油状态。
针对路况合理选择时速
在时效要求紧的情况下(平均时速>70km/h)
平原路段:建议车辆最高挡及经济转速1050-1150转,运行时速控制在75-85km/h之间,经济时速控制越稳,油耗越低。山地路段:建议车辆最高挡及经济转速1000转左右。
在时效不紧的情况下(平均时速<70km/
h)
平原路段:在保证动力输出平稳的前提下尽量降低发动机转速,建议发动机最经济转速区间为1000-1100转,发动机转速越低,油耗越低。
搭配预见性驾驶行为
高速工况下,尽可能保持经济车速匀速行驶,尽量避免多次超车,可以降低整车的油耗,也有利于车辆运行安全。
江淮 格尔发A5W重卡 350马力 8X2 9.7米厢式载货车(HFC5311XXYP1K5G43S)
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经销商
报价: 30.95万
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在国道、省道的工况下,专注驾驶,根据目视的前方路况提前进行升挡降挡操作,比如红绿灯前提前收油降低车速,避免突然刹车,这样的习惯也能够有助于降低油耗。很多卡友反馈,好的驾驶习惯能让重卡的油耗下降2-3L/百公里。
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文章来源:江淮格尔发重卡
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