平台跨境包裹日均500万欧洲最大枢纽投用 双11海外也能当日达

　　11月8日，菜鸟位于欧洲最大的智慧物流枢纽——比利时列日eWTP Hub正式投入使用。双11期间，菜鸟每周通过列日eHub组织的航班将突破23架次，来自国内的包裹有望最快在两三日内到达欧洲买家手中。

打造欧洲七大分拨

　　作为天猫双11全球狂欢季的重要组成部分，阿里旗下跨境零售平台全球速卖通此前表示，今年参加活动的中国跨境卖家比去年增长了30%，更多优质优价的产品将通过速卖通高效快速地送达海外消费者手中。

　　列日eWTP Hub位于比利时列日机场，整体规划占地面积约22万平方米，其中近12万平方米为仓库。首期投入使用超3万平方米，包括航空货站、分拨中心，历时一年多完成建设，由菜鸟自主运营。

　　目前，菜鸟每周仅通过列日eHub组织约18架次货运航班，每天运营约60辆卡车。双11期间，货运航班将突破每周23架次，卡车数量预计也将翻一番。

　　而在全球，今年菜鸟将投入超300架次包机及额外的人力和成本，确保中国跨境商家在不增加成本的情况下提升物流时效。

　　想要提升时效，基础设施不可或缺。菜鸟加快在欧洲各国建设分拨中心，及海外仓、末端配送网络等基础设施，并建设卡班网络加快货物运转。

　　为保障海外消费者收货时效真正打破跨境壁垒，菜鸟近期陆续启用了位于比利时列日、西班牙马德里、法国巴黎、德国不莱梅、意大利罗马、匈牙利布达佩斯、俄罗斯莫斯科的七个分拨中心，其中西班牙、法国、德国和意大利四个分拨中心合计分拣能力的峰值约为每天50万包裹。

　　除列日枢纽外，菜鸟还在中国香港、马来西亚等国家和地区建设eHub。11月1日，菜鸟马来西亚吉隆坡eHub在试运营一周年后正式投入运营。而通过香港eHub，菜鸟每周向菲律宾、马来西亚和泰国分别发出3-7次航班，并使得运往上述国家的交付时间最快缩短了60％，消费者最快3天就可以收到包裹。

通关分仓与末端全程数字化

　　作为一家全球化物流产业互联网公司，菜鸟的核心战略布局之一就是全球化。菜鸟国际供应链总经理赵剑在进博会媒体沟通会上表示，截至目前，菜鸟跨境包裹网络日均包裹量已接近500万个，已建成上百万米的保税仓和海外仓，包括触达全球各地的空运、陆运以及海运，每周使用包机超80架次。

　　赵剑称，菜鸟国际业务的本质就是做整个物流行业的数字化转型升级，希望用数字化物流支撑和带动全球跨境电商的发展，为全球商家提供稳定、高效的物流供应链服务。

　　双11前夕，菜鸟正式启用位于浙江杭州的华东集运仓。该仓是目前菜鸟全国最大集运仓，兼顾包裹存储及处理能力，仓内拥有包括数字化流水线、龙门架、交叉带分拣机、Ptl、IoT等智能物流设备。运输的类目包括运动类、玩具类、小饰品类、母婴类、服饰类等，主要目的地国家包括欧美、俄罗斯、拉美等市场。

　　集运仓主要功能就是通过智能化设备实现智能合单，当海外消费者使用同一地址在速卖通上不同店铺进行购物时，经过智能合单，不同商家的包裹在揽收后，会被打包成一个包裹，完成后续干线、目的国及末端配送，最终送到消费者手中。

　　提到跨境物流，如何实现高效通关成为关键的一环。值得一提的是，菜鸟数字关务技术已经成功出海。在东南亚，菜鸟为当地海关打通了数字清关通道，可以对订单、支付、物流等原始数据自动采集，形成线上化的报关数据。

　　在商品离开中国前，Lazada商家就可以把申报资料上传系统，在商品抵达关口前可以完成大部分报关工作；在东欧，菜鸟联合匈牙利海关及合作伙伴搭建数字化通关系统，仅0.36秒就可完成一个包裹的清关。

　　与此同时，通过保税仓提前海运入库，与空运相比，可以大大节省商家发货成本。与国内一样，智能分仓系统根据商品在不同大区的销量预测，提前对货品进行不同仓之间的调拨，使其从最近的仓库发货，时效可以提升到国内一样的次日达甚至当日达。

　　末端环节，预计今年年底，菜鸟将在海外部署超3万个自提点和快递柜。在欧洲的一些大城市，自提柜很受欢迎。由于很多居民点没有明确的社区的概念，完全是开放式的，因此自提柜主要铺设在商场等公共生活场景中。密集的分布使得配送成本降低，配送时效提升。

　　综上，通过打造数字海关、枢纽、保税仓、末端等基础设施，菜鸟正努力构建一张高效的海外网络，而这张网络在未来也将复制到更多国家中。

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