2021年9月,我国轻卡销量为15.99万辆,同比下降24%。虽然轻卡市场遭遇“5连降”,但得益于年初销量暴涨,今年前九月轻卡累计销量正处于历史最佳水平,达到161.61万辆。
2021年9月的运输人品牌指数榜中,中国重汽轻卡、福田欧马可、一汽解放轻卡、江淮康铃、东风轻型车、福田奥铃、江淮骏铃、江淮帅铃、福田时代汽车、和庆铃汽车的关注度位列前十。
中国重汽轻卡
2021年9月,中国重汽轻卡的销量为6716台,月度份额为4.2%。9月的运输人品牌指数榜中,中国重汽轻卡的关注指数为699。
中国重汽HOWO 统帅 141马力 4.2米单排栏板轻卡(ZZ1047F341BD145)
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经销商
报价: 11.2万
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9月5日,中国重汽HOWO小金牛PLUS国六轻卡上市。HOWO小金牛PLUS搭载潍柴动力专供的WP2.3N 130马力四气门发动机,峰值扭矩高达380牛米。整车搭载法士特高端系列八档变速箱,低速扭矩大,起步、爬坡以及应对复杂路况能力更强。新车后桥采用了汉德的终身免维护后桥,大速比可以进一步强化八档箱带来的多挡位大扭矩优势。
HOWO小金牛PLUS采用180高强钢直通梁车架,进一步升级车架承载力,板簧经历了多轮仿真模拟和实车道路验证,后桥的强度也进行了升级,完全满足复杂路况的要求。整车配合加宽的制动蹄片、自动调节刹车间隙功能、断气刹、ABS+ASR和冷轧钢板加厚钣金的减震驾驶室等,使车辆的稳定性和安全性“更上层楼”。
福田汽车
2021年9月,福田汽车轻卡销量为3.13万辆,月度份额达到19.56%。9月的运输人品牌指数榜中,福田奥铃的关注指数为219,福田欧马可的关注指数为68,福田时代汽车关注指数为694。
福田 欧马可S1系 150马力 4.18米单排栏板轻卡(BJ1045V9JD6-F2)
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经销商
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9月10日,福田欧马可S1超级卡车福康F2.5动力首台产品在福田汽车长沙超级工厂下线,其匹配的动力是福田康明斯刚发布不久的F2.5发动机。该发动机实现了8大技术升级,增压器、凸轮轴及动力缸等硬件升级优化,低速扭矩提升10%,实现更宽的低速大扭矩区间,为物流运输降本增效、节能减排赋能。
同月,2021中国商用车边界验证巡演之旅在新疆吐鲁番中交火焰山汽车试验厂正式启动。奥铃速运BUFF版在0—400米起步加速试验、60km/h-0紧急制动、最低稳定车速试验、匀速行驶车内噪声试验、空调性能试验等测试项目中,以优异稳定的动力表现通过验证。
据了解,奥铃速运BUFF版搭载的欧康F2.5发动机是与英国Ricardo合作开发的轻型柴油发动机,采用最新一代电控智能增压器,低速扭矩330Nm,宽幅最大扭矩450Nm,B10寿命达到70万公里。
一汽解放轻卡
一汽解放轻卡9月销量为5793辆,月度份额为3.62%。9月的运输人品牌指数榜中,一汽解放轻卡的品牌关注指数为476。
9月29日,以“E启蓝途 创享未来”为主题的一汽解放新能源战略发布暨新能源事业部成立大会在长春召开,一汽解放正式发布“15333”新能源战略,即“蓝途行动”,该战略覆盖重、中、轻、微、客5大整车产品平台。在轻卡方面,一汽解放目前已经完成J6F新能源产品投放并且在市场中获得积极响应。
一汽解放 解放J6F 163马力 纯电动厢式运输车(CA5048XXYP40L1BEVA83)
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解放J6F纯电动轻卡采用磷酸铁锂电池,电池容量为87.26KWh,基准续航里程为200km。整车还具备电池加热功能,在冬季寒冷天气中能让电芯温度稳定控制在合理的区间之内,续航里程达到180km以上。整车的单程续航不仅完全够用,电池也能在2小时内快速完成充电。目前,车辆已形成涵盖73—97度电的8个车型,全面满足城市配送使用场景需求。
江淮轻卡
2021年9月,江淮轻卡销量为1.49万辆,月度份额为9.29%。9月运输人品牌指数榜中,江淮骏铃的关注指数为156,江淮帅铃为116,江淮康铃271。
江淮帅铃 帅铃Q3 129马力 4X2 4.015米冷藏车(HFC5041XLCP73K1C7S)
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经销商
报价: 17万
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从9月25日开始,江淮轻卡22021年最美卡哥第五季全国评选线下大区赛在无锡、商丘、温州、青州/阜阳、东莞、义乌、恩施、成都等地陆续开赛,“最美卡哥”齐聚赛场,轮番上阵秀技。其中,冷藏轻卡中的金牌选手冰博士帅铃亮相赛场。
冰博士帅铃采用安康世界级动力,最大马力160Ps,峰值扭矩430N▪M,充沛动力满足冷藏车的高效工作需求。整车还匹配六档全铝变速箱+美国AAM后桥,打造黄金传动系。轻量化底盘+铝合金配件的使用,整车降重10%,轻拉快跑更省力。冰博士帅铃可提供多种尺寸货厢,最大容积可达23.5立方米。
东风轻型车
2021年9月,东风轻型车销量为1.77万台,月度份额为11.1%。9月的运输人品牌指数榜中,东风轻型车的关注指数为242。
东风轻型车 EV400 4.5T 4.2米单排纯电动厢式运输车(DFA5040XXYKBEV16)
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经销商
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9月27日,为期三天的NEVC2021第六届中国新能源物流车挑战赛暨2021中国新能源物流车高峰会完美落幕。东风凯普特e星以超强实力在激烈的循环工况赛、爬坡、涉水、加速和制动等各项测试中表现出色,一举荣获最佳节能能力奖、千里驹、最佳外观设计奖和用户满意车型奖四项大奖。
据了解,东风凯普特e星搭配的永磁同步电机峰值功率最高可达120kW,额定功率均为60kW,最大扭矩为350N·m,匹配宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池电量为81.14kWh。整车的主要应用场景为城市物流,货箱尺寸为4200×2100×2100mm,货箱容积18.5m³,兼具灵活性与出色的装载能力。
2021年8月3日,工业和信息化部、公安部发布征求意见稿,要求2022年3月31日后生产企业应立即停止生产排量大于2.5升的轻型货车产品。这意味着占轻卡市场七成的排量大于2.5L的轻卡车型将要逐渐退出蓝牌轻卡舞台,这对于遭遇连降的轻卡市场来说是一个重要机遇,2.5L排量的轻卡或将成为各大企业的救市“良药”。
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