近日,政府部门印发了《法治政府建设实施纲要(2021-2025年)》(简称《纲要》)。《纲要》明确提出,将加大重点领域的执法力度,而交通运输领域,就属于“重点领域”之内。
加大严重违法惩罚力度
《纲要》要求各部门分领域梳理群众反映强烈的突出问题,开展集中专项整治。建立完善严重违法惩罚性赔偿和巨额罚款制度、终身禁入机制,让严重违法者付出应有代价。
也就是说,未来的交通领域,严重违法的成本会更高,扣分罚款的力度也会更大。
轻微违法免予处罚
《纲要》明确,执法机构应广泛运用说服教育、劝导示范、警示告诫、指导约谈等方式,努力做到宽严相济、法理相融,让执法既有力度又有温度。
全面推行轻微违法行为依法免予处罚清单。建立行政执法案例指导制度,国务院有关部门和省级政府要定期发布指导案例。
卡友开车时,有时一不注意就被扣分了。对于这种无意或轻微违法的情况,依法免予处罚就非常有必要。
例如目前山东就有规定,车和货物总质量超过规定限度5%以下,未造成危害后果且能及时改正的情形,将对驾驶人员进行教育,登记归档后即可免于处罚。相信之后各地也会推出类似政策,这也将有利于卡友们上路拉活儿。
对于严重违法会加大惩罚力度,甚至有终身禁入的风险;对于轻微违法,不再是逮到一罚了之,而是采取更人性化的方式进行处理,甚至还会适当免除处罚。
这种宽严相济的执法方式被纳入《纲要》中,也可以看出国家层面对于灵活执法的重视,相信今后交通领域的相关法律会越来越完善,合规拉活儿的卡友也会更加宽心。
同时团长还想提醒大家,不能因为有轻微违法免罚的政策,就刻意违法。不管法律如何改进和完善,卡友都应为自身的安全负责,做到规范驾驶,安全行车。
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