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随着城镇基础建设发展的突飞猛进，地铁、机场、高架桥、公路等基础建设工作进入了高峰期。大量的工程建设促进了渣土车需求的井喷式增长，也为广大渣土车用户提供了致富的机会，因此一部性能强悍、优势十足的渣土车对于广大渣土车用户来说至关重要。
为了满足广大用户对渣土车的用车需求，乘龙顺势而为，在67品牌客户日当天隆重推出了国六版乘龙H5渣土车。那么这部新推出的渣土车性能究竟如何，配置相比之前又有何变化？今天，乘小龙就和大家一起领略这部国六版乘龙H5渣土车的过人之处。
东风柳汽 乘龙H5 245马力 4×2 5米自卸车(国六)(LZ3180H5AC1)
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动力升级，打造“黄金动力链”
从事过工程行业的卡友们都知道，渣土车的作业环境恶劣，路况较差，对车辆的动力性能要求极高。
为了帮助车辆胜任各种渣土工况，国六版乘龙H5渣土车搭载潍柴新一代WP8发动机+法士特十档变速箱+斯太尔后桥，形成黄金动力匹配，起步有力，高速省油。大大提升动力性能，运输装载更轻松。
轻量升级，底盘自重最轻至9.2T
要想轻松创富，必须多拉货。但查超力度日趋严格，在法规要求下实现多拉多赚才是王道。作为国六轻量化法规版渣土车，国六版乘龙H5渣土车满足各区域渣土车法规需求。
并且整车采用轻量化设计，同步配备铝合金变速器、铝合金油箱、铝合金储气筒等，进一步降低自重，底盘自重最轻至9.2T，提高单趟货容量，多拉快跑多创收。
可靠升级，采用高品质大梁与配件
好马配好鞍，强大动力性能的实现更离不开优秀大梁的支撑。为增强车辆的承载能力，国六版乘龙H5渣土车大梁应用高强度钢板，一次冲压成型，降重不降承载力，被广大用户誉为“龙的脊梁”。
同时，车辆采用龙骨式框架结构驾驶室+整体防撞门、工程类安全脚阀、后桥涉水包、AEBS、360°全景影像等安全类配置，市内用车更加安全可靠。
除此之外，国六版乘龙H5渣土车水箱离地580mm、后处理离地530mm，通过性行业领先，可自由进出工地。
舒适升级，打造移动的卡友之家
国六版乘龙H5渣土车在驾驶室的打造上同样别具匠心，采用全新造型驾驶室，时尚大方，可选发光“LOGO”，现代科技感更强。
同步采用环绕仪表台设计，符合人机工程，操控触手可及，尊享高端驾乘体验。
为提升驾驶平稳性，国六版乘龙H5渣土车驾驶室采用全浮悬置设计(可选四气囊)，平顺性国内领先，无惧颠簸。能有效降低行车疲劳，使车辆真正成为广大卡友的移动之家。
潍柴黄金动力匹配+轻量化设计，在国六排放标准下，国六版乘龙H5渣土车必将凭借其强悍的动力、轻量化自重、可靠的产品品质、舒适的驾乘环境，为广大渣土车用户提供全新的运输体验，成为卡友们轻松创富的又一利器！
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