汉马H9：跑长途干线的旗舰重卡 满足运输人多样化需求

　　近年来，跑长途干线的运输人非常青睐大马力牵引车，这也从侧面看出了其实干线物流市场对于这两种配置的需求还是比较大的。

　　跑长途干线由于运距较长，沿途的路况就比较复杂。平均1000公里以上的路程一般平原、山路都会涉及到，在经过多坡道的山路路段时，如果车辆的马力扭矩足够大，跑起来就会轻松许多。

场景分析

　　人：为了更好地满足干线物流市场对车辆时效性的要求，运输这一市场的卡友一般会采用双人运输的组合，“人停车不停”的模式可以更好地满足时效性要求。

　　车：以标载为主。

　　货：以大件家电、物流百货为主。

　　路：以高速公路为主，装卸货物时会经过国道或城市外环道路。

　　时效性：干线物流运输对车辆最主要的需求就是时效性，一方面需要车辆的动力链匹配要给力，另一方面需要运输这一市场的卡友能耐的住“人停车不停”这种高强度的运营模式。

　　经济性：在选车时，卡友们往往会对车辆的出勤率有所要求。一台能做到低故障率高出勤率的车辆即使在前期投入的预算会稍高一些，但是长期运营下去其优势就能体现出来。

　　舒适性：“人停车不停”的运营模式对卡友们造成的负荷还是比较大的，这个时候如果车辆足够舒适，就可以很好的降低驾驶员的疲累感，状态好了，其运营效率也就高了。并且足够舒适的驾乘空间可以很好的抑制驾驶员职业病的滋生。

　　看看汉马H9旗舰车型怎么满足以上场景需求！

华菱星马 汉马H9 430马力 6×4 汉马复合型运输牵引车(中长途)(HN4250A46C4M5) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

汉马钻石动力链   轻松满足时效性要求

　　汉马H9旗舰版配装汉马自主研发的CM6D30.560 60发动机，最大输出功率560马力，最大扭矩2600N·m，满足国六排放标准。

　　变速器匹配的是汉马16SOB2700铝合金16挡变速器，最大输入扭矩2700N·m，采用了进口同步器+全斜齿设计，既确保了轻松换挡，又可保证动力更均匀地输出。

　　汉马H9旗舰版后桥采用汉马HL460轻量化免维护中后桥，速比为3.42，可满足多样化、多场景运输需求。

　　发动机B10寿命达180万公里  品质优秀可靠性高

　　说到车辆的经济性，第一点就是看车辆的可靠性，第二点就是看车辆的节油性。车辆的可靠性保证了车辆的低故障率，高出勤率，而车辆的节油性则从细节上帮助车辆降本增效。

　　汉马发动机集成了国际先进的结构理念，配套系统全部采用国际品牌，充分保证了发动机180万公里的B10寿命。除此之外，车辆的底盘三大件均来自于自己的品牌，那么在品控方面，完全不用可以担心。其次，同厂出品的动力链在后期调校后，传动也会更加平顺。

　　标载运输情况下，自重轻就意味着单趟运输可以获得更多的利润。汉马H9旗舰版车型还应用了实用铝合金材质（如铝合金材质的变速箱壳体、铝合金油箱、铝合金储气筒等），在保证可靠性的前提下，整车自重降低，可以提高单趟运输的盈利情况，无论是空车还是标载，都能实现利益最大化。

舒适又智能  旗舰重卡就是很硬核

　　汉马H9旗舰版低地板驾驶室，驾乘空间都非常宽敞，四点气囊减震结构可以有效减弱行驶中车辆的振动和冲击，驾乘体验感更好。

　　主驾采用豪华座椅，支持多向调节，并带有一键充放气和腰部支撑等功能，使用者可根据需求调节姿势，保证了驾驶员的舒适性。

　　方向盘采用四辐设计，标配蓝牙接听、多媒体控制等多功能控制按键，能有效减少驾驶员注意力的分散；仪表盘采用液晶显示器，各类信息一目了然。

　　中控台环绕式设计，按键分布错落有致，触手可及；并装有汉马动力节油开关，具备空、轻、中、重四选项，车货总重与动力的匹配更加精准，有助于提升整车运营经济效益。

　　由于从事干线物流运输的卡友大多以车为家，所以在驾驶室的上方设立了三个大尺寸的储物空间。随乘人员上车时，可将携带的衣物、被褥、洗漱用品以及食物分门别类的存放在不同隔间，既方便，又卫生。配合储物盒、中控台茶杯架等设计，使空间得到了最大程度利用。

　　驾驶室配备上下双卧铺：下卧铺不仅采用宽体设计，而且驾驶室后部、侧面透明窗户设计，有效增强了驾驶的内部采光，舒适性更好；配有夜视灯、车窗控制旋钮，驾乘人员休息时的体验更佳。

　　再加上整车搭载华菱汉马智能车联网系统，让卡友轻松掌握车辆状态、油耗数值等，完成高效的车队管理，实现用车、服务、网联全程无忧！

　　作为华菱汉马高端重卡的拳头产品，汉马H9旗舰版在动力性的表现不可谓不强势，轻松满足干线物流对车辆时效性的要求。在舒适性以及全生命周期经济性方面，这款车也不落下乘！完美切合了高效物流用户的需求

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