国六时代已经到来,不少卡友也已经开上了国六新车。众所周知,国六排放技术的升级,带来用车的全新体验,但对于国六车型的操作维养,一些卡友表示“真有点复杂”。其实掌握以下这些“国六行车知识点”,就可以让你实现“人车合一,无忧驾驶”。
国六养车小妙招 油品质量要达标
国六发动机由于其技术的复杂性,对于柴油、机油以及尿素也有着严格的使用要求,在日常行车中需严格添加合规达标的油类产品。
柴油
柴油作为发动机的“口粮”,质量尤为重要,国六发动机必须要加国六标准的柴油,如果使用杂质较多的劣质柴油(俗称小油),车内的柴油滤清器将无法完全过滤其中杂质,可能会导致尾气超标,车辆限扭,影响正常使用,长期使用还会导致柴油滤清器使用寿命缩短,喷油嘴直接“罢工”,更有甚者车辆发动机直接报废,卡友们切不可为了省钱加“小油”,最后产生的修车成本远远大于节省的油钱。
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机油
国六车型对于机油的要求同样很严格,为了保护后处理系统,使用更环保的低硫、低磷、低灰分机油,以在满足发动机润滑性能的前提下,尽可能地保护尾气处理器,错误型号的机油和劣质机油,会导致发动机部件异常增加后处理系统的工作负担,需要使用符合标准的CK-4以上级别的机油,并根据不同环境温度使用不同的标号的机油,按照用户手册中的参考里程来进行换油。
尿素
卡友们对于尿素的使用已经非常熟悉了,尿素的作用是反应掉尾气中的有害成分,如果尿素的浓度不对,会导致尾气中的污染物处理不彻底,引发后处理系统报警从而限扭、限速,严重情况下可能会损坏SCR或者DPF,国六阶段,必须使用浓度达到32.5%的专用尿素。
国六行车新体验 DPF操作需熟练
DPF再生作为国六车型新增的功能,需要根据车辆状态进行手动操作。对此,请卡友们牢记国六车型的仪表提示,切莫忽略再生提醒。
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