国六落地百家争鸣 福田汽车这样脱颖而出

　　【运输人网-福田时代汽车】卡车行业全面进入国六时代，主要拼什么？

　　2021年7月1日开始，重型车国六排放标准全面实施。国六时代，什么样的卡车企业能成为赢家？

　　方得网分析认为，卡车行业竞争决胜点，依然集中在：产品、服务两大领域，但很明显，国六阶段的产品、服务标准和实现难度都远超以往，行业势必重新迈过这两道“槛”。

　　请看方得网分析报道。

　　国六竞争5年前就开始

　　“君子藏器于身，待时而动。”

　　国六时代的行业竞争，当然不是自今年7月1日才开始的，从2018年国六标准颁布、甚至更早以前就已经打响。只有提前研发储备，今天才有资格加入国六战局。

　　譬如“学霸”福田汽车。在国六排放标准定稿之前，福田汽车就已“预习”；国六大考正式“出题”，福田汽车在第一时间“抢答”：启动国六研发、验证，并一步到位升级到国六b标准，领先行业交付市场，交上了“超纲”答卷。

　　福田汽车的国六技术储备，可以从福田康明斯2010年正式导入康明斯欧六发动机技术算起，到2014年，达到欧六排放的欧曼GTL超能版重卡，就已全球发布。

　　2018年6月，国六排放标准正式公布。而在此两年前，2016年7月，福田汽车已斥资1.2亿元打造“六阶段超低排放实验室”。在2016年底、2017年初，福田汽车全系国六产品在黑河、漠河完成高寒试验。

　　2018年10月22日，欧曼EST超级卡车搭载福田康明斯X12发动机，相继完成高寒、高温、高海拔测试和PEMS道路测试、台架测试及OBD等，成为国内率先顺利取得大马力的柴油机国六b排放认证的产品。

　　史上最严苛国六排放实施细则出台大背景下，福田汽车国六产品2018年便陆续投入全国重点市场，2019年开启全国投放。

　　2019年上海车展期间，中国商用车领导品牌福田汽车携手福田康明斯，推出配装福康国六动力的欧曼、欧马可超级卡车，行业内率先实现了国六产品的全面布局，为用户带来基于国六排放标准的一体化解决方案。

　　2020年，福田汽车旗下欧曼、欧航欧马可、奥铃、时代及图雅诺（参数丨图片）等多个品牌的国六产品，均已领先在市场上收获良好口碑。

　　2021年上半年，欧马可销售已基本上以国六产品为主。

　　国六难关在动力链与后处理

　　“长缨在手，敢缚苍龙。”从国三到国五，历次排放升级的核心基本都在发动机，国六时代，更加考验车企整体动力链的体系技术实力。

　　国六时代的关键核心技术，一方面是动力链，不仅国六发动机必须克服高温、高压难点，提升燃烧效率，还需要与变速箱等传动系统更精准匹配；另一方面，国六阶段后处理系统是否稳定可靠，也是关系到国六产品体验的关键要素。

　　福田汽车恰恰二者兼备，既有X超级动力链，又掌握后处理系统。

　　【福田汽车X超级动力链】

　　2020年，福田汽车深度链合康明斯、采埃孚等合作伙伴，推出“X超级动力链”。

　　作为福田汽车全球首创动力链集成模式，福田汽车PDIC动力集成创新中心打造的“X超级动力链”，通过对发动机、变速箱、驱动桥等定制化集成开发，达成国内主导、联合国际的动力整合。“X超级动力链”在动力性、节油、环保三个方面取得了非常显著的成果，可实现整体传动效率99.7%，节油性能可提升5%-10%，使用寿命延长、保养成本降低，全面提高了福田汽车在国六时代的核心竞争力。

　　【福田康明斯系列国六发动机】

　　此外，2021年4月30日，北京福田康明斯排放处理系统有限公司正式投产运营，可为轻型、中型、重型和天然气商用车发动机提供先进的排放处理系统解决方案。

　　技术、品质更有保障，后处理系统更为可靠，无疑为福田汽车国六致胜增加砝码。

　　国六更强调服务先行

　　“大鹏之动，非一羽之轻也；骐骥之速，非一足之力也。”国六时代，既是产品的竞争，更是服务的竞争。

　　截至目前，福田汽车率先实现41万辆国六产品的交付和应用，持续领跑商用车行业。当用户普遍处于观望期、抄底国五的时候，为什么是福田汽车，让如此多的用户放心选择国六产品、信任福田国六产品？

　　关键就在：福田汽车将服务同步升级、甚至创新引领，让用户打消了对于国六产品使用、维修等方面的种种顾虑。

　　【福田康明斯发动机喷油器等部件】

　　为提升市场终端的国六产品维修能力，福田汽车从2017年开始，年平均投入亿元，用于服务网络布局、培训等。以全国64家区域技术支持中心为核心，福田汽车5000多家服务网络覆盖全国，其中4157家具备国六维修能力，认证维修技师6000多名；配件储备总额超5.3亿元，其中国六专用配件8000万元，确保了国六服务的快速响应速度和完善配件保障体系。

　　同时，依托智科车联网、专家诊断系统、福田e家等平台优势，福田汽车创新数字化服务流程，通过预见性诊断、云标定（OTA）服务、云管家、智能点检等，为客户解决全方位的车辆服务需求。福田汽车数字化服务流程已在14个服务站上线应用，今年将实现100个以上服务站的全面服务应用。

　　2020年12月，福田汽车后市场事业部升级为“X事业部”，着力打造数字科技领先型的商用车一站式的生态平台，通过卡友福、卡友配等业务，以服务与配件模式创新，让福田汽车服务品牌主动走出去满足客户的需求。

　　在产品技术迭代、运输市场转型升级的背景下，福田汽车产品性能品质更高、售后服务拥有更丰富内涵，精准解决了国六用户痛点，自然“遍地开花”。

　　“志不求易者成，事不避难者进。”

　　在国六产品与服务升级进程中，正因为福田汽车知难而进，方能在国六新赛道抢占先机，为行业树立了新的标杆。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com