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前四后八，免维护桥有必要保养吗？
2021-07-01 10:45:56
【运输人网-前四后八】相比普通车桥，免维护车桥有更长的保养周期，使用起来更省心。在免维护挂车车桥轮毂度内外两侧安装有轴承，油润滑系统中，轮毂盖与油封（内侧）形成知齿轮油储存空间，轴承浸泡在齿轮油中得到最佳润滑效果，轴承温度将大幅下降，保养周期将超过一年。特道殊设计的油封具有内补偿功能，通常轴承磨损后会导致油封密封唇的角度变化发生泄漏，整体式油封将始终保证内部密封唇的角度，不会发容生泄漏。
免维护车桥
免维护车桥具有保养周期长、提升营运效率等特点，但是我们也不能彻底放着不管，日常的检查是必须的。
虽然名字叫免维护，只是指维护周期较长而已，实际上还是需要定期保养维护。由于轴承浸泡在齿轮油中能得到良好的润滑效果，运行中轴承的温度比较低，轴承的磨损也比较小。不少厂商还采用优质轴承单元，及其他多种免维护措施，轮端的维护周期最高可达到50万公里。
由于这种轮端的维护周期比较长，很多司机朋友经常忽略日常检查维护，结果让好的产品没能发挥他的优势。对于使用免维护桥的车辆，日常使用时要经常检查，另外还需按规定定期到服务站保养维护，这样才能发挥它的优势。
1、行车前要对所有紧固件进行检查，看是否有松动。检查轮毂盖是否破损，是否有地方漏油。
2、免维护车桥使用油润滑代替了脂润滑，然而随着使用时间的增加，需要我们定期添加或更换驱动轴内的齿轮油，以保证其充足的润滑能力。
3、每隔12个月或10万公里，要将车轮架起检查旋转有无异响，轴承是否晃动。
4、每隔12个月或10万公里，打开注油孔，用磁铁探头伸入润滑油内检查是否有铁屑杂质。
福田戴姆勒四轴汽车
潍柴WP7.300E51，豪沃10档高低速，欧曼ETX，13T双后桥，300双层大梁，459（13吨）免维护后桥，1100R20钢丝轮胎，轴距1800+3050+1350，整车尺寸：9900,10500X2550X3500，板长7米或7.6米，ABS，电动门窗，行车记录仪，气囊座椅，原厂空调。
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