【运输人网-轻卡市场】有困难,就要解决,这是事物发展的不便规律。针对当前的轻卡市场变化,厂家、经销商等行业主体也在不断想办法破局。
我们注意到,在产品布局方面,今年不少厂家都加大了在中卡和小卡方面的投入,力争用新出的小轻卡和中卡代替一些原本争议性较大的轻卡使用场景,开始了领域的角逐,同时,在客户关注的货箱尺寸方面进行区分,中体轻卡和宽体小轻卡的陆续推出日益得到市场青睐。
同时,在自卸领域,今年初一则取消蓝牌自卸公告的信息也在卡车圈里传的沸沸扬扬,为了尽量降低这一政策落地之后产生的影响,现在部分厂家已经在蓝牌自卸汽油发动机方向上发力,积极寻求替代产品,应对行业变化。
据业内人士分析,在接下来的日子里,新能源和清洁能源车辆也必然市场关注,成为各家争夺的一个新的利润点,同时面对当前卡友观望情绪较浓和运价低迷引起的销量下降,有人认为或许运用好汽车下乡政策,积极开拓农村市场也是一个不错的出路。
10天的时间,转瞬即逝。下半年的市场预测,截至目前,还没有人敢轻易下论断。
每一次新旧事物交替时期,必然会给行业中的一些群体带来阵痛,但同时也会给一部分人带来机遇,后半年的轻卡市场将如何变化,谁会在破局中被迫退出,谁幽会抓住机遇破茧成蝶,让我们一起祝福、期待。
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