陈斌：7个月购买80台豪沃N系产品 看中的就是可靠

　　2019年10月到2020年6月，仅仅7个多月，无锡某工程公司陆续购买了80台中国重汽豪沃N5W自卸车，在无锡的水稳沥青运输行业做得风生水起。为何如此钟情豪沃N5W自卸车？公司负责人陈斌（化名）道出了以下缘由。

　　今年51岁的陈斌入行前是一名出租车司机，跑出租的几年下来结交了不同行业的朋友，也有了一定的经济基础。2000年，在朋友的引荐下，陈斌购买了一辆某品牌的翻斗车，开启了运输人生。

　　2008年，随着无锡基础建设的投入加大，水温沥青行业正红，陈斌转投水稳沥青运输。当时无锡很少有人买新车，所以多年以来，陈斌的公司也一直都是用的二手自卸车，用陈斌自己的话说就是“三天一小修、五天一大修”。想换新车，又考虑到更新车辆一次性投入较大，这让陈斌苦恼不已，这种情况直到2019年出现了转折。

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　　2019年10月，无锡当地政府加强了“治超”力度。跟所有同行一样，陈斌的公司面临着超限车辆的全部淘汰，急需购买一批全新的轻量化自卸车。

　　“当时一边联系复工复产，一边急着考察市场对比各个品牌的产品，走访下来就咱们重汽的轻量化自卸车，符合我们当时的业务需求，所以决定买重汽自卸车，当时还是豪瀚系列，后来统一改成了豪沃N5W系列。”

　　2019年的自卸车市场，各大头部企业的产品均已成熟，然而唯独中国重汽在无锡首推了轻量化自卸车，在对比了各品牌产品的优劣势之后，陈斌果断选择了中国重汽，并一次性提了25台车。目前陈斌公司购买的首批豪沃N5W自卸车行驶了5万多公里，无论是动力、驾驶舒适度，还是箱体等设计细节都得到了驾驶员们的一致好评。

　　从首次提车25台开始，不到半年时间里，陈斌的公司陆陆续续又提了40多台中国重汽豪沃N5W自卸车，俨然组建成强大的豪沃军团，助力陈斌开始了在无锡水稳沥青行业中的新征程。

　　“这么多年干下来，也认识了不少圈子里的朋友，经常一块喝茶的时候三句不离本行，都会聊一聊各品牌的产品，对比下来还是咱重汽的车要好一些，细节、软件配置、舒适性都很不错，确实买值了。”

　　好产品要搭配周到的售后服务，才能彻底征服用户的心，中国重汽便是这么做的。由于水稳沥青运输的工作量大，车辆偶尔会出现一些小毛病，但是让陈斌放心的是，中国重汽的“亲人”服务非常及时，随叫随到，从未因售后服务耽误正常运转。

　　“虽然我们这个行业不通宵干活，但也经常干到半夜1、2点，中国重汽的售后不论什么时候，只要打了电话，来的都很及时，这点让我很满意。”

　　该公司主营水稳沥青的出售以及水稳沥青的运输业务，所以陈斌购买的80多台重汽自卸车，除了服务自己公司外，也对外承接运输业务，陈斌表示，豪沃N5W自卸车不仅在自己公司表现抢眼，外出运输的时候也是多受好评，从动力到舒适性都与以前的车有了很大的差别，驾驶员开得舒坦，效率上自然有了很大的提升。

　　陈斌算了一笔账，2020年一年下来，豪沃自卸车每台车的毛利润在30多万，除去养车、油费和驾驶员工资外，一年下来净利润在一千多万，远比之前的收益要多。而且从2020年开始，陈斌已经探索了新的工作模式，由驾驶员认购车辆，公司连车带人一块聘用，既保证了一车一人的责任制，也很大程度上减少了车辆的损耗速度，更是助力驾驶员能获得更好的收入。

　　“驾驶员买车我肯定推荐重汽，而且成交了不少，还有一些朋友想买车都来问问我，我也都推荐的是咱豪沃N5W的车。我用过了，确实是好，才给人推荐不是嘛！”

　　对于未来规划，在陈斌看来，目前无锡水稳沥青行业的自卸车市场已经趋于饱和，下一步要根据市场变化及公司的发展情况，决定是否购买更多重汽自卸车。

　　“别的行业我不敢说，要说沥青水稳，无锡这边重汽自卸车的占比超过了半数市场，你想想，产品和服务不过硬的话，怎么可能有这么可观的比例，所以说买车肯定还选择中国重汽！”

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